Chibikart: Rapid-Prototyping un sub eléctrica Go-Kart usando fabricación Digital y componentes de Hobby (43 / 46 paso)

Paso 43: Paso 43: prueba de ruedas-para arriba

That's it. Todo en el sistema eléctrico ha sido conectado, y ya estamos listos para encender. Antes de caer en el suelo y volar, sin embargo, debemos hacer una comprobación de cordura "wheels up" para asegurarse de que, por ejemplo, que las ruedas están girando la manera correcta...

Paso 43.1: Poner las ruedas para arriba en bloques de

Encontrar algo, sólo unos nada funciona, ya que esta cosa es tan baja - y apoyo las ruedas traseras del suelo.

Paso 43.2: Conecte el conector de la batería y vehículo PWR

Ahora han conectado la batería al sistema. Todavía no es directo, porque...

Paso 43.3: Bascular el conmutador Hella adelante

¿Que el soplo del fusible?

Si no, ¡ Felicidades! Ahora se enciende el sistema.

Si lo hizo entonces la explicación más probable es usted conectado algo hacia atrás. Volver e Inspeccione cada cable y asegúrese de que los rojos van a positivos y los negros van a negativos! El MOSFET cambia en la conducta de estos reguladores hacia atrás libremente, así que si la polaridad es incorrecta, es un poco muerto.

Paso 43.4: Pulse el acelerador suavemente y observar el comportamiento motor

Ver la demostración video aquí.

La rutina sensores de partida de los controladores se causan los motores tiemblan de repente, luego empezar a girar en una dirección.

Si no pasa nada, compruebe que el acelerador está conectado correctamente: 5v rojo, SIG blanco, RET/GND al negro, y corregir en el otro lado también.

Si esto es correcto, utilice un voltímetro para Compruebe que el acelerador es una señal entre aproximadamente 0.8 y 4,1 voltios. Puede ser un poco fuera de este rango, pero debe ser suavemente variable con la profundidad empuje el pedal.

También Compruebe que el terminal de 5v es 5v y nada menos que unos 4,85 voltios. Cualquiera menos podría indicar una falla de la válvula reguladora (en cortocircuito) o alguna otra carga inusual.

¿Están los motores girando en la dirección correcta?

Si uno de sus motores (o ambas...) gira hacia atrás, no te preocupes! Escoja dos de los cables del motor e intercambiarlos.

Sí. Eso es todo. Sensores en coche es bonito como eso.

Si el sistema pasa la prueba de las ruedas-para arriba, es hora de volver a montar el asiento! Gire el interruptor de encendido apagado.

Tome el vehículo hacia abajo de los bloques y volver a montar el asiento similar al procedimiento en el paso 34.

Si no obtiene respuesta y todo el cableado es correcto, el problema es más allá del alcance de este instructable. Lo siento :(