Paso 33: Paso 33: instalar las cadenas del coche
Piezas necesarias:
- Cadena ANSI #25, por lo menos 2 pies (una caja se especifica en el centro sobra BOM)
- #25 Master Link (superávit centro BOM o McMaster 6261 K 108
Herramientas necesarias:
- Herramienta del interruptor de cadena (local o superávit centro 14-1037)
- Pinzas de punta de aguja
Desviación aceptable: un golpe pequeño pin también es suficiente para la clava fuera una cadena, si no tienes un interruptor de cadena.
Paso 33.1: Reunir su equipo
El interruptor de cadena es un poco de un equipo especial. Generalmente vendido por unos $20 en las buenas ferreterías, la tienda de bicicletas está obligada a tenerla podría dejar que use si no quiere uno. Incluso podría venderlos.
El concepto de un interruptor de cadena es bastante simple. Agarra las placas exteriores de una clavada de cadena de rodillos y le permite utilizar un mecanismo de tornillo para forzar el perno fuera del agujero, liberando así la cadena.
#25 cadena se encuentra comúnmente en pequeños vehículos como motos y mini motos (y algunos cortacéspedes de césped, al parecer), pero no para motos. Cadena de bicicleta es en la familia de #40 o 1/2 tono entre enlaces.
Paso 33.2: Medir la longitud de cadena es necesitada
Con el motor en su posición más baja, envuelva una longitud de cadena en ambos piñones y contar el número entero más cercano de enlaces externos necesarios para que las cadenas a. Básicamente, un eslabón maestro provee un enlace externo extraíble. Contador de 19 enlaces externos ("parcelas"). Habrá un vínculo externo que, si sólo se podría eliminar, podría exponer un enlace interior que luego puede conectar el eslabón maestro.
Paso 33,3 33,4: Marque la cadena y romperá
Tienes que empujar los pernos de la placa de un lado para romper la cadena, cada rotura implica dos actuaciones del interruptor.
Figura 33.4 muestra lo que parece una cadena rota correctamente. Si cualquiera de las placas internas están doblada, alicate de punta fina se utiliza para alisar hacia fuera - si las placas están dobladas hacia afuera, el enlace principal no podría ser capaz de conectarse a través de ellas.
Paso 33.5: Maestro enlace entrenamiento, parte 1
Si no has instalado y desinstalado enlaces principal, deben practicar unas cuantas veces!
El eslabón maestro viene en 3 partes: una placa extraíble, una placa permanentemente fijada (los pasadores se presionan en él) y un clip de sujeción. Son todas las piezas pequeñas y molestas que dará inicio a ti mismo si te dejas caer.
En primer lugar, deslice la placa permanentemente anclada en los enlaces internos que forman los extremos de la cadena.
Paso 33.6: Maestro enlace entrenamiento, parte 2
La placa extraíble de la gota sobre los pernos expuestos y asegúrese que la ranura pequeña está expuesta. Si la placa no se sienta debajo de la ranura, los enlaces internos podrían haber sido dañados desde el proceso de ruptura y necesitarán exprimir nuevamente dentro de forma.
Paso 33.7: Master link capacitación, parte 3
El clip de retención tiene una sección donde puede caer sobre los alfileres y una que quede bien. Deslice el clip en la al lado - la cadena debe estar en una región "doblez" para hacerlo, ya que realmente no puede obtener al final para empujarlo hacia un lado si la cadena es recta.
Paso 33.8: Master link capacitación, parte 4
Alicate punta fina empuje en el extremo redondo del clip con una mandíbula mientras apoya la otra mandíbula en uno de los pasadores. El clip debe asentarse en la ranura con un pop firme como usted apriete los mangos del alicate.
Para retirar el clip, empuje en el extremo abierto del clip con una mandíbula mientras apoya la otra contra un pin.
Conseguir buenos en esto porque...
Paso 33,9: Instale el principal enlace en la cadena de transmisión después de que sea en lugar
Envuelva la cadena y los dos extremos de Honda en el piñón del motor por lo que fácilmente se puede acceder desde la parte superior. Ahora pop en un eslabón maestro. Que puede encontrarse en cualquier dirección, me pareció mucho más fácil insertar la placa fijada desde el exterior.
Paso 33,10: Apretar el motor
Ahora puede apretar los cuatro pernos de motor. Levante ligeramente el motor - lo suficiente como para tomar la holgura de la cadena y no más (después hacia fuera - la cadena este muy ajysta demasiado). Luego apriete los pernos de motor uno a la vez.
Una vez que uno apriete, deja ir del motor al apretar el resto.
Repita este proceso, cadena incluida, para el otro lado.
Paso 33.11: Prepararse para el examen de bastidor rodante
Una vez que ambas cadenas enganchadas, debe ser capaz de probar los frenos. Rodillo Chibikart a mano lentamente por el suelo y golpeó el pedal mientras se desplaza. Ambas ruedas deben participar al mismo tiempo. Si uno participa significativamente antes, siga las instrucciones en el paso 32 para reducir la holgura de la lag.
