Chibikart: Rapid-Prototyping un sub eléctrica Go-Kart usando fabricación Digital y componentes de Hobby (24 / 46 paso)

Paso 24: Paso 24: ajuste de los cojinetes de columna dirección a la columna de dirección

Ahora acabaremos montando la columna de dirección y sus partes asociadas. Lo primero que debe suceder es asegurarse de que la columna de dirección ajusta a los casquillos que se ensamblaron en el paso 5!

Presionando bronce en agujeros a menudo reduce ligeramente su diámetro interno. Esto es por diseño, que son naturalmente de gran tamaño. Sin embargo, dependiendo de lo que se utiliza para la columna de dirección, podría ser demasiado grande para caber en los bujes.

Los ejes de transmisión se hace generalmente con la comprensión que debe caber cosas sobre ellos, como cojinetes o ruedas dentadas y útil se hacen ligeramente en tamaño. Sin embargo, yo había especificado originalmente un tubo de aluminio de 3/4"- llanura estructural tubo como usted haría tiendas de campaña o piezas del aeroplano-que no está hecho para tolerancias de ajuste de ejes.

Me enteré de que el tubo no encajaba en los bujes, haciendo necesario este paso. Para ahorrarle el dolor, he hecho algunas recomendaciones de parte que esperemos que evita este paso, pero si no, es el proceso que utilizo para abrir los cojinetes.

Piezas necesarias:

  • Columnn Top dirección y pedalier con cojinetes instalan, desde el paso 5
  • 3/4" OD x 1/16 pared 6061 tubo de aluminio, sección 1ft

Herramientas necesarias:

  • Lima redonda
  • 120 + lija, un trozo pequeño
  • Sierra de mano, en su caso, para reducir el stock de tubo de columna dirección

Aceptable (en realidad, recomendado) Desviación: En lugar de un tubo de aluminio, invertir unos pocos dólares en un cardán de aluminio especialmente diseñada. Una sección de 1ft de McMaster es nº 1031 K 23

Paso 24.1: Prueba el ajuste de los cojinetes de dirección sobre el stock de columna dirección

El ajuste debe ser suelta y libre - un poco de juego es aún aceptable. Dirección apretada se traducirá en pobre e impredecible manejo!

En mi caso, había un buen 6 milésimas (0,006", o como 150 micrones) de discrepancia entre el stock de tubo de aluminio oversize y los bujes.

Paso 24.2: Archivo circular alrededor del buje del alesaje con una lima redonda si es necesario

Utilizando una lima redonda y un tornillo de banco para sujetar las piezas, suavemente archivo uniformemente alrededor del perímetro del buje. Puede que necesite girar la parte periódicamente para conseguir el mejor punto de vista. Recta el archivo y no detenerme demasiado tiempo en un mismo lugar. Las solicitudes deben ser un polvo muy fino.

Encontré que adaptarse a un método de presentación estilo elíptico dejó el mejor acabado de superficie y menos escopleo con gubia.

Paso 24.3: Prueba periódicamente para eje de ajuste

Si Inserte el tubo de aluminio y un poco de la torcedura, dejará marcas scrub indicando los altos puntos del buje que están interfiriendo la mayoría. Centrarse en estos puntos primero - archivo abajo uno por uno, entonces pruebe el ajuste otra vez.

Una variante más legítima de esta técnica se llama "raspado de mano" o "raspado" en general y se utiliza, con el detalle meticuloso, para crear las superficies planas de mejor calidad para máquinas posible. No estamos siendo casi como científicos - un simple "Sí, cabe" o "No, seguir presentando" es suficiente!

Paso 24.4: Verifique que el eje se ajusta libremente

Finalmente habrá un punto donde la última carrera de archivo que usted hizo es la que liberará el buje para el recorrido a lo largo del eje. Asegúrese de que está hecho libre de tirantez - allí deben ser grandes matorrales ni marcas de gubia que se muestra en la Figura 24.4.

Paso 24.5: Limpiar el interior del ánima con un papel de lija

El interior del buje está probablemente lleno de muescas y estrías ahora. Envuelva un poco de papel de lija alrededor de tu dedo menos favorito y friegue el interior poco a poco. El objetivo es simplemente romper algunas de las superficies duras.

Paso 24.6: Prueba montar gratis en toda la longitud del eje

Deslice ambos bujes arriba y abajo toda la longitud del eje del volante. Si usted tiene más acción, asegúrese de que al menos consigue más allá de un pie!

Paso 24.7: Recortar el eje del manejo a 12"

Si empezaste con un tubo largo, ya que el aluminio tiende ser vendido en, cortar un trozo de 12" y limpieza de los extremos. He elegido usar una sierra para metales - se hizo en menos de 10 segundos.

Utilice una lima alrededor del perímetro para quitar las rebabas del corte, así como hacer un pequeño chaflán.

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