Paso 13: Correas
3 x correa MXL
6 x 3/16 "x 2" pernos de ojo
tuercas 12 x 3/16"
24 x arandelas #8
6 x 6-32 x 5/8" tornillo de la máquina
tuercas de 6 x 6-32
Las correas dentadas son lo que convierte el movimiento de rotación de los motores paso a paso en movimiento lineal preciso a lo largo del eje. Las correas se sujetan en los pernos de ojo y la tensión se ajusta apretando las tuercas en los pernos de ojo.
13.1 el primer paso para el montaje de las correas dentadas es localizar los dos agujeros al final necesarios para amarrar las correas en un bucle. Pruebe la colocación de los componentes y marca donde agujeros deben colocarse si bucle alrededor del ojo como en la foto #1. He comprado cinturones de lazo cerrado y simplemente corte les abren con una navaja.
13.2 taladro/punzón los agujeros en las correas de distribución en los puntos marcan. Use un taladro de 1/8" o un punzón para formar los agujeros. El material será flexible y el agujero resultante será más pequeño que el diámetro de la broca. Los agujeros deben ser similares a los de la foto #3.
13.3 montar los anclajes de la correa de momento bucle en los extremos de la correa alrededor de los pernos de ojo y cerrando el bucle usando los tornillos 6-32 (fotos # 2, 3). Los agujeros será más pequeños que los tornillos pero torcer mientras empuja conseguirán aunque el agujero. Las ranuras deben ser en el interior del bucle y afianzado con abrazadera cierre asegurándose de que las ranuras son hechas en malla. El armado debe asemejarse a la foto #5.
13.4 para el eje y, pase las correas alrededor de la polea y rodamientos de rodillos y luego perno los pernos de ojo para las abrazaderas de correa de acero (fotos #7-9). El eje y fue diseñado para ser la longitud correcta de los cinturones usados por lo que no hay exceso. Las ranuras de las abrazaderas de correa son demasiado grandes para permitir ajustes en la colocación de la correa; ajustar para que la cinta se alinea con los rodamientos de rodillos y el ojo es lo suficientemente lejos de la base que borra la parte de pórtico cuando se encuentra en la parte de su recorrido.
13.5 para el eje x hay exceso de longitud en el cinturón. En lugar de cortar la cinta a la longitud até el exceso fuera del camino como se muestra en la foto #10 en el caso de que quería hacer el eje mayor en el futuro. Es un apretón apretado para obtener el cinturón alrededor de la polea rodamientos y pernos de montaje del motor y sobre la polea. No intente y serpiente en el ojo del perno a través porque wont encajan. Hacer un lazo en medio de la correa y alimentarla los cojinetes de rodillos y sobre la polea. Coloque las armellas para que la correa está en consonancia con los rodamientos de rodillos que también deben estar en línea con el carril X cercanos. Fotos #10,11.
13.6 finalmente Tense las correas apretando las tuercas fuera de los pernos de ojo. Trate de aplicar igual tensión en las correas. Una vez que estés satisfecho con la puesta en marcha, apriete las tuercas interiores para evitar que el perno gire.
