Paso 28:
Ahora es el momento para poner en la bomba de servodirección, asegúrese de que las líneas están alineadas a lo que eran cuando usted tomó ellos hacia fuera o el alternador soporte no perno en!! la segunda muestra de Ilustración, la línea que está conectada a la manguera de goma en la parte superior de la bomba va en primer lugar, seguido por la línea dura que va en la parte inferior de la bomba, una vez que tengas las líneas como este empuje las líneas hacia abajo en su clip, usted debería oír un crujido o chasquido, confirmando que es firmemente en su lugar , algunos lazos de cinta o zip de conducto también ayudan a mantener esta en su lugar por lo que fácilmente puede sujetar el soporte del alternador. Una vez hecho esto utilice una toma profunda de 13mm para poner los tres pernos en vía el agujero de la polea de la bomba, esfuerzo de torsión hasta 25 libras pies (había no apriete spec para esto en el video o libro, usé para apretar especificaciones en la primera ilustración)
Siguiente agarre tanto piezas del soporte del alternador alinean los tres agujeros de 15mm/pernos y apretar con los dedos para hacer seguro que lo serán todos alinee en correctamente, una vez que usted puede dedo todos los botls hasta la parte de sí mismo con hacia fuera cualquier complicación par Apriete estos pernos a 40 Ft lbs
Ahora coge tu alternador y descansar en lugar del soporte, ahora usted puede poner los tornillos en la parte trasera del alternador en, no ponga el último perno que pasa por el frente del alternador todavía. Retire la tuerca de 13MM del alternador para barro amasado el estirón en, apriete la tuerca en el alternador (sin especificaciones de torsión) Asegúrese de que es bueno y ajustado. Vuelva a colocar el fuelle de goma en la oreja y enchufe el arnés en la parte trasera del alternador. esfuerzo de torsión a 30 Ft lbs (el libro o el video no dio estas especificaciones)
Agarrar la correa serpentina, pase como la última ilustración y utilizar su trinquete para insertar en la tensión-er polea, tire hacia arriba y envuelva la correa serpentina en el alternador
TIP: el cableado arnés del coche entero está diseñado para que cada uno Conecte solamente ajustes del sensor parte derecha y no puede estar conectado al revés. así que no te preocupes enchufar algo en el lugar equivocado. El único lugar donde esto no se aplica es la inyectores de carburante, todos tienen el mismo conectores y no son numeradas. LOS deje
