Paso 18: Volver a hacer escape, pintura, frenos y otras cosas.
Algo me di cuenta enseguida que era el motor inverso de lo que había sido el viejo motor 12.5: el arranque, carburador y escape fueron todos en el otro lado. Al principio no creía iba a ser tan grande de un acuerdo. Pero el problema era que el nuevo motor de arranque alto par sacó hasta ahora a la derecha que interfirió con el freno pedal, que fue el de la izquierda que ahora sería el motor de arranque. Esto significó que el pedal del freno y el cilindro maestro hacia la izquierda. Esto no era tan difícil: el MC se trasladó a la izquierda y se perforaron agujeros nuevos para sus pernos de montaje. El problema surgió cuando me di cuenta que con el carburador en la izquierda la ingesta era muy cerca del pedal de freno. No quiero patear accidentalmente el carburador cuando racing. Después de hacer alguna configuración simplemente soldar una extensión en el extremo del pedal lo que es más amplio. Fue soldada con autógena un pedazo de hierro de ángulo en la parte superior del pedal. Esto asegura que mi pie no resbale y terminan deslizamiento cerca del carburador. Después de 2 carreras de su trabajado bien.
El escape fue un poco complicado. Puesto que el escape estaba en el otro lado tuvo que cortarse por lo que podría invertirse la curva para hacer frente a la otra forma. De la lumbrera de escape era más alta que del motor. Para lograr la longitud adicional que suelda con autógena en un pedazo de tubo. Una palabra de ADVERTENCIA: No soldar acero galvanizado. La tubería usé fue galvanizada pero pasé mucho tiempo esto de pulir apagado. Si soldar galvanizado usted puede enfermarse.
Luego fue instalado el motor y el embrague viejo agregada. Este ha sido un fantástico embrague con más de 3 años de uso y apenas desgaste. Me desarmar y aplica una capa muy delgada de grasa a los rodamientos. También limpié los zapatos un poco.
La nueva capilla y las defensas eran lijar y pintadas. Usé pintura de motor de cerámica de alta temperatura Duplicolor. Por alguna razón que he encontrado uno de la sonaja mejor pueden acabar de pinturas para conseguir un suave agradable. El color que tengo se llama "Hierro fundido". Bastante fresco y diferente de lo que mayoría de la gente utiliza en sus carreras de cortacéspedes. Parece loco colores fluorescentes son muy populares.
