Paso 11: Actualizaciones: nuevo tensor de la cadena del eje trasero.
Así surgió un nuevo tensor que implica el uso de un piñón de cadena intermedio que es el resorte. El viejo tensor polea fue montado en un soporte con una ranura de corte en el lado para permitir que la rueda intermedia que se moverán hacia arriba y hacia abajo. Esto se muestra en el paso 4. Así que utilicé la misma categoría pero en vez de tener el piñón ocioso estar estacionario, "flota" arriba y abajo en la ranura con la ayuda de un resorte robusto que asegura que mantiene una presión constante de la cadena. Logrado mediante el uso de arandelas fender grande 2 a cada lado del perno de montaje pasando por el soporte, luego tener nylock tuercas de parada en ambos lados, copia de seguridad lo suficiente como para permitir que el perno de montaje mover libremente hacia arriba y hacia abajo. Yo había soldado un tornillo al chasis por encima de un piñón para que el muelle podría ser unido. La rueda dentada intermedia sí mismo se monta una pieza gruesa de 1/8" acero.
Este ha elaborado gran durante toda la temporada. El tensor puede no sólo moverse hacia arriba y hacia abajo, pero también ligeramente hacia adelante y hacia atrás así no importa lo que hace la cadena, el tensor mantiene una presión constante en él. Con ambas cadenas está puesto, el cortacésped es ahora bastante confiable.
El motor reconstruido se ha mantenido grandes este año. Su ahora roto modo sintético aceite casi transparentes para una buena estancia 2-3 carreras.
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