Paso 15: Correa y poleas
Corte sus 5 metros de GT2 x la correa dentada de 6mm en tres (3) partes iguales.
Coloque una polea 20 dientes en el eje del motor de paso a paso. Apriete el tornillo de ajuste para que la polea no se deslice sobre el eje del motor. Acople el motor paso a paso en el soporte del motor con tornillos M3. Ajuste la posición del motor para que la polea es visible y centrada en el orificio de la base.
Enrolle un extremo (aproximadamente una pulgada) de la cinta alrededor de uno de los postes de retención del cinturón sobre el transporte. Zip empate la presilla en su lugar. los dientes de la correa mantienen resbale.
Pase la correa de distribución a través del orificio en la base y lazo alrededor de la polea. Asegúrese de que los dientes de la correa y enganche de los dientes de la polea. Enrosque el otro extremo de la correa a través del centro del carro, entre los postes de la placa de retención del cinturón.
La polea loca lisa tendrá que ser montado en una especie de bloque deslizante. Este bloque puede ser metal, plástico o madera. El material no es importante. Lo importante es que hay un agujero en el centro que puede caber un tornillo M5 a través y una rosca #4-40 en el centro de un tornillo pasar. He utilizado un bloque de aluminio que era 1" alta por 1" de ancho por 1/2" de grosor. Taladré un agujero ligeramente más grande que 5mm de 1/4 de pulgada desde el borde inferior.
Pase un tornillo de M5 a través de la suave rueda loca y a través del bloque. Inserte un tornillo en el riel y el tornillo de M5 en el t-nut. Apriete lo suficiente para la polea lisa es seguro pero todavía puede mover el bloque arriba y abajo del carril con cierta resistencia.
Pase largo (aproximadamente 2.5") #4-40 tornillo a través del tercer soporte de esquina en la parte superior del riel y tornillo en el agujero #4-40 en la parte superior del bloque. Tornillo en lo suficiente donde agarra el tornillo.
Pase la correa alrededor de la polea loca lisa y lazo el extremo alrededor del poste superior de la retención de la banda del carro. Tire de la holgura de la correa y asegure la correa con otra brida. queda cortado el exceso tan sólo alrededor de una pulgada... Añadir otra amarra cada extremo alrededor de la mitad de una pulgada de la primera amarra.
Ajuste los soportes de motor paso a paso para que las correas dentadas no rocen con la base de mdf. Apriete las tuercas de asegurar el soporte del motor una vez que la correa está correctamente centrada.
Añadir tensión a la correa girando el tornillo en el tercer soporte de esquina en la parte superior de la máquina. Esto hará que el bloque y la polea loca lisa para subir tirando el cinturón apretado.
