Paso 43: Prueba y corregir (sin apoyos)
Antes de fijar sus apoyos hay algunas cosas que usted debe probar por estrangular para arriba sin sus apoyos en.
Primero, asegúrese de que sus motores de girar la manera correcta. Los dos motores delanteros deben girar hacia el interior (izquierda = derecha, derecha = hacia la izquierda). Si ellos no gira la manera correcta se pueden cambiar sólo dos de los cables de salida al motor (pueden también ambos giren pero siempre me han dicho para hacerlos girar hacia adentro, si alguien sabe la razón por qué yo sería feliz de aprender). El motor trasero puede girar en cualquier dirección sólo asegúrese de usar el sostén correcto (generalmente hacen girar en la dirección que tengo los mayoría apoyos para que si accidente un montón puedo mantener rápidamente reemplazar los puntales).
A continuación necesitamos para asegurarse de que los motores reaccionan correctamente a los palillos, (Asegúrese de que sus palillos funcionan correctamente en la "prueba de receptor" las cosas de otra manera primer menú podrían conseguir confuso). Primero golpear el stick de alerones a la izquierda y asegúrese de que el motor derecho válvulas reguladoras para arriba y la izquierda válvulas reguladoras hacia abajo (con los apoyos esto haría que el tri dejó el rodillo). Lo contrario debe suceder cuando el palo se golpea de derecha. Cuando se golpea el stick del elevador para arriba el motor posterior debe regular hasta frente dos debe del acelerador hacia abajo y cuando el stick del elevador se golpea hacia atrás los dos motores delanteros deben acelerador para arriba mientras que la parte de atrás debe del acelerador hacia abajo. Si alguno de estos hacia atrás probablemente han conectado su ESC a KK2 mal. Compruebe que su diseño de motor coincide con el diseño de motor en la opción del menú de la KK2 "esquema motor".
El timón es un poco más difícil de ver. Mirando desde la parte posterior del tri, cuando la palanca del timón se golpea de derecha, el servo debe tirar hacia abajo al lado izquierdo jalando el motor de cola a la izquierda. Con los apoyos en esta tiraría toda la parte trasera del tri a la izquierda al final girando el resto del derecho tri. Es difícil imaginar ahora, pero fácil para ver una vez que el tri es de la tierra.
Lo último que desea comprobar es cómo lo tricopter reacciona al ser empujado. Auxiliar gire hasta la KK2 en modo nivel del uno mismo (puede comprobarlo en la pantalla de inicio). La válvula reguladora para arriba otra vez y tratar de inclinar la tricopter. Debe del acelerador el motor que empuje hacia abajo para arriba (cuando el apoyo es en esto empujaría el tri detrás a nivel de.). También quiere tratar de girar el tricopter. El servo de cola debe inclinar el motor de cola la dirección opuesta a la forma en que está girando, parecerá como la punta del motor de cola está tratando de quedarse en el mismo lugar (cuando el apoyo es sobre este se tire el tri hacia atrás la forma de su original posición). Si el servo de cola mueve al revés, que tienes que ir a Editor de KK2"mezclador", ir a canal 4 y cambie el valor del timón desde 100 a -100 (o viceversa).
Para cualquier problema consulte el manual de usuario KK2 (o google)
