Paso 1:
El interior del controlador no se ve marcadamente diferente después de las modificaciones, que realmente es el punto de ya no quiero a los alumnos para poder punto defectos obvios para ayudar en la solución de sus problemas. Las diferencias obvias sólo sería el cableado que conduce la parte izquierda de la foto que va a los nuevos botones 'Start' y 'Stop' en la puerta del controlador.
La regleta en la parte inferior de la foto era el original punto de terminación de los cables de señal remota que controla un relé giratorio para activar el contactor. El relé giratorio también fue quitado como redundante, como el entrenador iba a ser utilizado localmente bajo supervisión.
La adición de interruptores en el lado del controlador es obvio entender que están ahí para que el controlador que un 'trainer' todavía proporciona ni idea física de la falla que se presentó para la solución de problemas.
En esta serie de fotos, lo único que falta es los 3 cables al motor externo (no mostrado). Los puntos de conexión se observan en la foto como T1, T2 y T3. El poder para el controlador entra a través de la parte superior de la caja del gabinete mediante un cable de 3 conductores que está conectado a un panel de prueba a bordo que suministra los 450 voltios AC.
