Paso 7: Soldadura y cableado
7-a. soldadura es un paso importante en el montaje de los componentes eléctricos. Esta fotografía muestra los trabajos de soldaduras que son necesarios:
1) conexiones para la batería
2) cableado de ESC a la batería y motores
3) calibre 12 accesorios cableado
4) las conexiones de cables motor
5) calibre de 14 accesorios cableado
7-b. soldar es una habilidad que requiere práctica y conocimiento de fondo. Estos son algunos consejos que ayudarán a alguien que no está familiarizado con esta actividad:
7-c. La parte inferior de 12 pulgadas por 12 pulgadas (o más) baldosas de cerámica es una superficie perfecta para hacer trabajos de soldaduras, ya que es incombustible y resistente a la soldadura de fusión. Coloque los materiales que necesitas para el trabajo en el azulejo antes de tiempo, porque la soldadura implica algunos pasos de movimiento rápidos.
7-d. limpiar la punta del soldador a veces usando un paño muy húmedo de esponja o algodón impregnado de agua. También utilizo un estropajo de alambre de cobre para ayudar a mantener la punta limpia, mientras que es caliente.
7-e. Asegúrese de fundir una pequeña cantidad de soldadura en la punta inmediatamente antes de emprender su siguiente tarea de soldadura. Esto permitirá la soldadura derretir más rápidamente y libremente al comenzar la tarea.
7-f. Cuando se trabaja con alambre, recuerde siempre las puntas de los cables de la lata antes de proceder a la soldadura en los conectores eléctricos. Esto se hace calentando el alambre de cobre con el soldador. Después de calentar el alambre, continuar para sostener la plancha al alambre y fundir el alambre de suelda eléctrico hasta que se llenan todos los huecos pequeños en el alambre de cobre, para asegurar una sólida conexión eléctrica.
7-g. Al soldar los conectores de bala, es útil llevar la punta en contacto con el cañón para precalentarla. Siguiendo esta sugerencia, se reducen las posibilidades de hacer un pobre o "frío de la soldadura de conexión". Una vez que se ha precalentado el conector, mover rápidamente la punta a través del diminuto agujero en el lado del barril, mientras que al mismo tiempo, introducir la soldadura hacia abajo a través de la llanta y contra punta caliente de la plancha. Mantener el hierro en contacto continuo hasta que la soldadura comience a derretirse. Una vez que ocurre la fusión, llene el barril cerca de la parte superior de la llanta. Inmediatamente empuje el cable eléctrico (que ha sido previamente estañado) en el charco de soldadura, mientras que al mismo tiempo quita la plancha de contacto. Con el hierro quitado, la soldadura líquida se endurecerá al instante. Hacer este paso rápidamente se asegurará de que la soldadura no se derramará sobre los lados externos de la conexión. Repita estos pasos para el cableado de todos los conectores de bala masculina y femenina.
** Nota: Para obtener sugerencias sobre cómo la lata, soldadura y quitar la soldadura, hay muchos sitios en Internet y videos en YouTube que demuestran estas tareas.
Instrucciones para trabajos de soldadura
1) conexiones para la batería:
Aunque mi batería llegó con un par de conectores Dean previamente soldadas en el fabricante, podría no ser el caso en todas las situaciones. Así que... los siguientes pasos pueden no aplicar directamente a las especificaciones del componente. Habiendo dicho que, aquí es lo que hice con el camino eléctrico de la batería de mi a mi tablero de distribución de energía: al extremo pelado de cables conectados del decano (suministrado por el fabricante), soldado un par aislado de bala conectores, machos para el cable negro y la hembra al rojo. Para reforzar ese punto de conexión, he añadido un trozo de negro retráctil ¾ pulgadas. Me decidí a hacer este paso, porque no estaba seguro de que poder separar el conector suministrado del decano (para reutilizar) sin dañar la carcasa de plástico. Esta decisión requiere que hago una longitud de pares de alambre soldadas en un extremo con conectores de bala aislado acoplado y luego soldadas directamente a mi tablero de control de potencia en el otro. Para todo lo anterior, he utilizado cable de calibre 12 que previamente había medido, cortado, pelado y estañado.
** Nota: Termoretracción opciones incluyen el uso de una pistola de calor en un ajuste bajo, mechero, soplete de butano o secador con una temperatura muy alta. El material con cuidado hasta que se contrae firmemente alrededor de los conectores y cables para protegerse del calor.
2) cableado de ESC a los cables de la batería y el motor:
En el lado de la batería de una ESC, soldar un conector bala macho para el cable rojo y un conector cilindrico hembra para el cable negro. Repita este paso para cada ESC. En el lado del motor de mi CES (no fotografiado), hay tres cables azules que conducen hacia fuera a los motores de hélice. A éstos empalmar y soldar tres diferentes longitudes de 14 calibre de alambre que se necesita para alcanzar a través de los brazos del fuselaje hasta el punto donde se conectan a los motores. Usé uno rojo, uno negro y un cable amarillo para completar este proceso. En los extremos (lado motor) de cada uno de estos cables empalmados soldar conectores de bala femenino. Aislarse de todas las conexiones con Shrink-wrap y cables expuestos.
3) y 5) 12 y 14 calibre cableado accesorio añadido componentes del tablero de distribución:
Usted puede añadir otros componentes a la placa de distribución de energía, si tiene pares de círculo de conexión extra a la izquierda en su tabla después de soldar los cables de salida. Un componente ventajoso agregar es una alarma de bajo voltaje que emite un sonido audible de alto justo antes de que la batería se agota, dando el tiempo de operador a tierra el helicóptero cuádruple. También puede incluir iluminación, líneas de alimentación y la servo de cámara para realizar tareas como cámara movimiento y paracaídas despliegue, que espero añadir a mi quad en un futuro cercano.
4) conexiones motor:
De los tres alambres conectados a mis motores (rojos, negros y amarillo), sueldan conectores de bala masculino para coincidir con las hembras de los correspondientes cables de ESC. Cada uno se Shrink-wrapped por consiguiente. Repita este proceso para cada uno de los otros motores.
7-h. Trabajo siguiente en cables que se sueldan a la Junta de distribución de energía que más tarde ¡ Conéctate a los CES y otros accesorios. Organicé los cables en pares rojos y negros. Quitó aproximadamente 3/16 de pulgada de aislante de los extremos de cada cable. Yo todos los extremos de alambre había estañado. Decidí entonces que color de cable conectado a los circuitos interiores y exteriores de la Junta. Basado en mi investigación, opté por la soldadura de los cables rojos al círculo interno y el negro los cables para el círculo externo. Posicioné mi pares de alambre por lo que puede soldar a los pequeños puntos de contacto de la Junta para que llevan a cabo convenientemente a los brazos del fuselaje. Es importante recordar que ninguno de la soldadura debe cruzar el círculo interior al círculo externo y viceversa.
