Paso 10: Orientarte!
General teniendo conocimiento
Con toda probabilidad, acabará con rodamientos de bolas de ranura profunda de una hilera de métricas miniatura en su diseño, porque son los tipos más comunes alrededor. Estos rodamientos están clasificados usando el sistema 6000.
Los rodamientos son clasificados por su capacidad de carga Radial dinámica. Dinámica medios móviles y radial carga es cualquier dirección ortogonal al eje del eje - es decir, cualquier forma que se te ocurra cargarlo. Rodamientos de bolas generalmente no son clasificados para cargas de empuje , que son coaxial al eje.
Un promedio 6001 tipo cojinete tiene un 12mm diámetro, un diámetro externo de 28mm, es de 8mm de ancho y tiene una calificación de DRL de alrededor de 1000 libras. Puede sonar como mucho y lo es... Si la aplicación está aplicando cargas constantes con poca o ninguna descarga, como en un motor industrial con una polea o algo. Esto no es válido para motores del eje.
Lo que mata a los rodamientos de bolas es choque de carga. Usted golpea un bache, la acera, un pequeño animal, etc.. Costuras de acera incluso sólo pueden ejercer fuerzas del impulso de miles de libras por una fracción de segundo. Fuerza es proporcional a la aceleración, y golpear algo sólido imparte muy altas aceleraciones en las masas que colisionan. Falla del cojinete se llama ralladoo las bolas poner chuletas en las carreras de soporte de cargas de choque. Esto resulta en el sonido de "cojinete crujiente".
En el peor de los casos, puede deformar o romper una bola, y su cojinete generalmente agarra para arriba. Por lo tanto, nunca lastima para utilizar los cojinetes más grandes que se puede diseñar en el motor. El rodamiento 6001 arriba es una buena opción si no te importa el diámetro de eje limitada.
Rodamientos de perfil delgado
La serie 6800 y 6900 describe rodamientos "sección fina" que tienen una diferencia mínima entre el diámetro y el OD. Las grandes son algunas veces llamadas cojinetes de anillo.
Son convenientes ya que ofrecen diámetros de eje grande, bueno para la separación del alambre, pero sin ser excesivamente grande en diámetro externo o ancho. Después, no quieres orientarte comer todos el precioso espacio entre las superficies de montaje.
Sin embargo, la serie 6800 y 6900 es "finas de la sección" por una razón. Están diseñados para cargas muy light . La diferencia mínima en las dimensiones externas e internas significa que el grueso de acero es sacrificado para ahorro de espacio. Estos rodamientos tienen generalmente DRL no más de unos pocos cientos de libras.
¿sí, que todavía suena como mucho, correcto? Pero las razas internas y externas acero pueden ser sólo dos o tres milímetros de grosor. ¡ Los rodamientos de sección fina brinell más fácil que sus hermanos más robusto porque las razas finas de acero tienen menos resistencia a incursiones contundentes, como una bola de sobrecargado.
Advertir de uso del todo la 6800 serie. La serie 6900 es ligeramente más pesada en la construcción y representa un buen intermedio entre anillo rodamientos y cojinetes "normales".
Por ejemplo, un rodamiento de bolas 6802 tiene 15mm de diámetro y es de sólo 24mm. Un cojinete 6902 tiene el mismo diámetro pero es 28mm de diámetro y tiene más de dos veces la carga en general estilo propósito ABEC-1. ¿Paz de la mente de 4 milímetros más?
¿Sellado o protegido?Cuando especificación a rodamientos, a menudo encontrará en múltiples sabores, regalía y niveles de acabado. ¿La cuestión se reduce generalmente a "abrir, sellados o blindados"?
Rodamientos abiertos están abiertos al aire. No hay nada que las razas de cojinete de suciedad, arena. También ellos no pueden retener lubricante. Rodamientos abiertos se destruirá muy rápidamente deber motor eje. Encuentran más adentro motores o motores donde está bañados en aceite y cerrados desde el exterior.
Rodamientos blindados son el siguiente nivel de protección de suciedad. Un escudo de metal fino sobre las razas de bola guarda hacia fuera la mayoría todo. Sin embargo, escudos de metal no tienen contacto con el anillo interior, por lo que con el tiempo, las cosas todavía dudes en. Son rodamientos de bolas en gran medida el más común, sin embargo, debido a que representan un buen compromiso.
Sellado rodamientos uso un sello de goma para lograr los mismos objetivos con mayor seguridad. La desventaja de un cojinete sellado es más libre de fricción, porque el sello de caucho se frota en la carrera interna mientras se mueve.
Si tuviera una opción, simplemente iría con rodamientos sellados. El precio de la diferencia entre ellos y blindado es generalmente mínimo, conservan mejor lubricantes y en general, protectores de metal pueden ser deformados o dañados más fácilmente que una goma flexible seall
Cojinete de ajuste
Rodamientos de bolas son dispositivos de precisión y así necesita precisión montado y utilizado correctamente. Nunca use un martillo o mazo para instalar los rodamientos de bolas. Si no se resbalen en, utilice una prensa de árbol adecuada! Incluso un tornillo de banco es mejor que nada (y no, no me refiero a tornillo apretones).
Instalación del cojinete debe ser recta (no torcida) y la diferencia entre OD del cojinete y el diámetro de la superficie de montaje debe ser inferior a 1 milésima de pulgada. Es 0,001 pulgadas o milímetros.02. Es realmente preciso.
Ajuste demasiado apretado hará "crocancia" y un duro para rodamiento. Usando el cojinete como este puede destruir rápidamente.
Suelto se adapta, si menores de 5 milésimas, son generalmente rescuable con un compuesto como el Loctite 609 de retención. Ajustes muy flojos no se recomiendan en absoluto.
