Paso 5: Encontrar el Motor adecuado...
Por lo tanto, usted quiere hacer un monopatín eléctrico ¿EH?
Bienvenido a un mundo de opciones de diversión y paciencia. Sí, las opciones. Hay toneladas de opciones, ya sea motores, CES o baterías. ¿Pero cómo estrecha hacia abajo lo que quieres o no quieres? Mal ayudarte lo mejor que pueda.
En primer lugar,
Encontrar el Motor:
Empecé por encontrar mi motor. Después buscando por ahí encontré que mayoría otros DIY E-de las placas (como se denominan) utilizaron motores de avión de RC, para ser exactos, los motores brushless Turnigy SK. ¿Qué significa sin cepillo de la dosis? Explica el mal...
No realmente, hoy en día me he no molestado a memorizar los conceptos básicos en motores sin escobillas/cepillado. Acabo de recibir los motores sin cepillo porque eso es lo que todo el mundo estaba usando
Cuenta con un motor cepillado cepillos y conductores que automáticamente hacen que el motor giren en una dirección.
Pero básicamente un motor sin escobillas tiene tres cables que salen del motor, mientras que el motor cepillado sólo tiene dos. El tercer cable en el motor sin cepillo es también un cable de alimentación. Los tres de alimentación del motor. La ESC tiene que revertir una o más de las corrientes para hacer el motor girar la forma correcta, o invertir! ¿Sonido complicado? Es.
Revise esta guía de motores sin cepillo vs cepillado para obtener más información sobre las ventajas y desventajas de ambos cepillado motores sin escobillas y cómo difieren unos de otros!
En caso su pregunta qué un Outrunner motor es y cómo se diferencia de un motor Inrunner, mal explica.
Un Inrunner es como la mayoría de los motores pequeños, donde tienes el cuerpo principal del motor unido a la superficie principal inmóvil, y el eje gira dentro de las bobinas.
Mientras que un Outrunner es que la carcasa está conectada directamente al eje y gira alrededor de las bobinas, tal modo girando el eje. El motor se monta por la parte superior (cabeza supongo?) de la can donde sobresale el eje. Si su realmente claro qué un Outrunner parece, y cómo funciona, vaya en youtube y la búsqueda para arriba.
Un Inrunner es capaz de velocidades muy altas, pero su par motor es bajo.
Sin embargo, debido a la cubierta externa de lo Outrunner está conectada directamente al eje, es mucho mejor para un par ya que es capaz de obtener el poder de la caja entera para ayudar a conducirlo. (Recuerde que en uso normal, se utiliza para encender la gran hélice de aviones RC!) Por lo tanto no es absolutamente tan rápido como lo inrunner.
Al final decidí obtener el Turnigy Aerodrive SK3 - 5055 280kv sin escobillas Outrunner Motor de HobbyKing.
¿Por qué? Explica mal, pero primero hay algunas cosas que desea buscar en su motor para su construcción:
Kv calificación:
En primer lugar Kv puede también escribirse KV o kilovoltio, sin embargo esto no debe ser confundido con kV que significa kilo voltios. KV está parado para rotaciones por minuet/voltios. Por ejemplo, el motor que estoy usando es 280kv. Esto significa para cada volt va, alcanzará + 280kv. Así que si tu batería es de 7,4 voltios puede lograr 7.4v x 280kv = 2072 rpm.
Sin embargo, tenga en cuenta que este es un número teórico, y cuando puso bajo carga, el motor no alcanzará esta velocidad, sólo algunos menos.
También tenga en cuenta que cuanto mayor sea el kv valorar, al menos par vas a conseguir. Es justo. Un motor 180kv tendrá menos RPMs pero tienen esfuerzo de torsión más alto, entonces un motor de 280kv. Un motor de 280kv será entonces más rápido gira un motor 180kv pero tiene menos par de torsión. He escuchado que 300kv está sobre el límite de terreno moderada E juntas (pequeñas colinas y viajes calle) y como hay no muchas colinas donde vivo, me di cuenta de una costumbre motor 280kv ser un problema, sin estirarlo (Además estoy un poco de un cerdo de velocidad, fuera del coche por supuesto ;))
