Es un vehículo de pequeño e-kart eléctrico biplaza con un panel solar.
Básicamente ha sido una plataforma para experimentar con vehículos de cuatro ruedas, doble impulsión directa del motor, instalación solar, acero soldadura técnicas y en general un sistema de tensión más alto que de costumbre.
Se construye de una base de acero muy fuerte que formaba parte de un pedal Go-Kart adquirida en Alemania, que le faltaban algunas piezas en la parte delantera. La base ha sido modificada para dar cabida a dos centros delanteros y también para toda la deseada dimensiones.
El sistema eléctrico contiene:
-Twin 10Kv directo eje delantero motores trabajan con un máximo continuo de salida de 1500W cada uno, había atada en llantas de 16"(una pesadilla del cordón) y 16" montados en horquillas de acero.
-1500W doble controladores, cada uno cada cubo de alimentación y dentro de las conexiones en paralelo para responder idénticos a los comandos.
-NCA batería 72V 29Ah (2kWh) especialmente diseñado con BMS capaz de 40A continuos (3360W max) *
-72VDC dos a los convertidores de 12V y un 12VDC al convertidor de 5VDC.
-6 fusibles caja para proteger cada controlador independientemente, cada convertidor, una salida para conectar un 72VDC a 240VAC inversor y una sexta 72VDC salida libre para su uso.
-El volante incorpora una pantalla con velocímetro, kilometraje, nivel de batería, voltaje y temperatura exterior.
-Dos termómetros digitales con sonda conexión a cada eje de cada uno.
-Vatímetro gráfico con las curvas de consumo.
-Acelerador.
-Botón de frenado regenerativo, alto nivel freno y reversa.
-Una pantalla de visión trasera (cámara posterior).
- El panel de instrumentos incluye un pulsador que activa luces de lado corto y luces largas, carga el puerto (12V), dos USB puertos, voltímetro (convertidor) y cada dispositivo instalado en el volante.
-Un panel solar de 60W con 14 protegida de células solares conectadas en serie para formar un voltaje de 98Voc y 84Vmp, ideal para cargar una batería de iones de litio 72V (84Vmax). Un regulador solar conectado y la batería, que regula e indica la carga acumulada (Ah), amperaje instantáneo, tensión del panel solar, voltaje de la batería y otros valores. También con un puerto de carga USB.
-Iluminación LED todos son de 12VDC y son alimentados por convertidores. En términos de rendimiento:
-Tiene una variedad mixta de hasta 200km (+ 5 km por hora de sol) a 35 Km/h, un consumo medio cerca de 10W/km gracias a un perfil bajo, no cualquier tren pérdidas excepto rodamientos y motor de inducción, 16" ruedas que hacen que los cubos funcionan muy eficientemente, bien batería construido para maximizar la eficiencia y total 72V sistema ayuda a minimizar las pérdidas de energía.
-Velocidad máxima de 50 km/h en modo normal. ~ 65 km/h en modo de 120% (con un altísimo amperios drenaje).
-Funciona como una pared de frenado regenerativo, se configura en los controladores (Greentime) hacerlo en 72V (84Vmax) y "alto nivel" que se detiene completamente las ruedas. También es una palanca de freno mecánico de frenos ruedas traseras los mecánicos frenos V-BRAKE en la horquilla delantera.
Pido a cualquier cuestion que tengas.
