Paso 8: Hacer el tubo de ajuste.
El duro camino (Cuadros 2-5)
Esta es la forma que se muestra en el libro de A. Grahm Bell... Y es duro. Requiere de mucha reflexión, planificación y manera más soldadura. Va como esto:
1. decida donde desea la "curva" en el tubo.
2. Corte la tubería directamente a través de.
3. por un lado, a partir del punto más ancho del círculo (el diámetro) en la dirección que desee el tubo para doblar, cortar una astilla en el ángulo deseado del tubo que ir. Véase el cuadro 2.
4. Suelde el la cinta volver a la misma pieza de tubo, justo en el lado opuesto. Ver cuadro 3.
5. Suelde la otra mitad de la tubería a la primera mitad. Véase el cuadro 4 y 5.
6. Repita para cada curva...
Como se puede ver, su muy difícil de conseguir todo a la línea para arriba muy bien. Hice el primera cono todo de esta manera y no estaba satisfecho con los resultados. Terminó la construcción de un nuevo cono primera y utiliza la forma más fácil en él. Siento que resultó mucho más agradable- y mientras que es más angular es mucho más sencillo hacerlo.
Manera fácil (Fotos 6-11)
Mucho menos corte y soldadura.
1. decidir donde tubo a doblar y en qué ángulo (cuadro 7)
2. División ángulo por la mitad (ángulo medido desde la línea central de la tubería, ver cuadro 8), corte el tubo en sentido deseado doblada a la mitad el ángulo deseado.
3. Gire una de las mitades cortadas del tubo 180 grados, soldar con autógena juntos (fotos 10-12).
Hay programas por ahi y si le gusta matemáticas, usted puede sentarse, antes de iniciado el edificio y calcular todos los ángulos de los conos y han hecho en una cayó swoop básicamente eliminar este paso todo. No me gusta matemáticas que mucho y puesto que esto son un proyecto puntual, era más fácil construir el tubo, luego cortar y como esta. Mantener a corte, soldadura y prueba de montaje (fotos 13-15) a la moto mientras avanzas para asegurarse de que el tubo va en la dirección que usted quiere que vaya. Mi pipa salió mejor de lo que esperaba, pero creo que todavía podría haber sido mucho mejor cuanto accesorio para la moto. Bueno, sólo mi 2 º intento, no puede quejarse demasiado!
Se puede ver en fotos 16-29 cómo resultó la tubería. Después de había experimentado con ambos métodos de doblar el tubo, volví y nuevamente hizo el primer cono de la tubería utilizando el método "fácil", y resultó mucho mejor.
