Paso 6: Formar un as de guía con dos lazos
En esta etapa, se puede utilizar cualquier nudo forma dos, fijo, al lado de los bucles que son del mismo tamaño. Usé un as de guía con dos lazos, como se muestra en la figura 7.
Los dos lazos que deba estar tan cerca de tamaño como puedo conseguirlos, ya que son parte del sistema de trinquete. Tenga en cuenta que después de ser formado, el as de guía se coloca en el gunwale. Esto es donde la quiero. Forma demasiado bajo en el lado del casco y no podría ser capaz de dibujar la línea lo suficientemente apretada. Demasiado alto, por ejemplo, en la parte superior del casco y es un poco más difícil trazar la línea apretada como un tambor. Este nudo sólo necesita ser atado una vez durante la configuración inicial. Cuando se toma el palo del trailer, os dejo este nudo en lugar para atar abajo del mástil la próxima vez toma muy poco tiempo. Puede desatar el ballestrinque alrededor del mástil (paso 5) sin desatar el as de guía.
Figuras 8A, 8B, indican cómo hacer el as de guía con dos lazos. Comenzar formando un pequeño lazo. En los libros de nudos, esto se denomina el agujero del conejo. En 8A, la línea que corre a través de mi dedo índice es la línea que viene de la bolsa de la vela. Ir línea a través de mi dedo anular y meñique vendado es el final tirando que más tarde se tire para apretar cosas y luego atar. Nota al final tirando es en la parte superior del bucle pequeño que estoy formando. Como se muestra en 8B, yo también formará un lazo (lazo abierto). En figs. 9A, 9B y 9C, conducen el bucle de Ensenada a través del pequeño lazo (madriguera), entonces alrededor de la parte posterior de la línea desde el lado de babor y hacia mí y luego hacia abajo el pequeño bucle (madriguera). Los lazos de dos as de guía que terminan formando no tienen que ser grande, pero deben ser en tamaño. Asegúrese de que el as de guía es bueno y ajustado. Debo poder tirando de los lazos, la línea desde el lado de babor y al final tirando (que es el extremo libre) sin los lazos cambiar tamaños.
El sitio en http://www.animatedknots.com/bowlinebight/ enseña otra manera de hacer un nudo similar, pero es un poco más fácil cometer un error con esa técnica sin darse cuenta terminar ata un nudo del resbalón no deseados en lugar de un as de guía.
Mirando hacia atrás en Fig. 7, nota el as de guía está colgando en la borda, una buena posición. El trabajo final es colgando hacia el suelo. En el enganche de un chofer de camión convencional, hay generalmente solamente un bucle que se utiliza como una polea para dibujar la línea apretada. En el enganche del camionero convencional, al final del trabajo, aquí colgando hacia abajo, es harto en el remolque y el respaldo a través del lazo y luego jalarla hacia abajo y bien atado (esperemos) fuera del remolque. El lazo en este caso actúa como una polea. Aquí, nos alimentará la línea de trabajo de una manera modificada, como vamos a utilizar dos bucles para crear no sólo las poleas, pero también un efecto de trinquete para tirar todo apretado como un tambor.
