Aquí es una forma de lazo de enganche de un camionero trinquete (también conocido como enganche de Wolfdrool) con acción de trinquete verdadera. Por trinquete, quiero decir que puede tirar la línea para apretar el nudo sobre la carga, y cuando deje de tirar y dejar que la línea vaya, la tensión se queda puesta. La gran ventaja sobre el enganche de un camionero regular es que puede garantizar la más estricta línea sobre su carga. La matraca parte del nudo también tiene una capacidad de liberación rápida.
A continuación, te voy a mostrar cómo hacer esta versión de enganche del camionero en el contexto de asegurar un mástil en un Hobie Bravo trailered como se muestra en la figura inicial. El nudo se puede utilizar en cualquier momento que desee asegurar la carga con el enganche de un camionero que tiene un verdadero efecto de trinquete.
Después de que el sistema es la primera vez, utilizar más tarde para asegurar el mástil (u otras cargas) es muy rápido. Con el barco en el remolque y el mástil en el lugar en el barco, necesito a más de 5 minutos hacer enganches de proa y popa trinquete camionero.
He camino probado esta nueva versión escuchará varias veces para garantizar un mástil en un Hobie Bravo. Trailered a un lago cerca de 20 millas de mi casa (40 millas de ida y vuelta). El recorrido es sobre todo dos carriles y carretera interestatal. No hay caminos accidentados. En los siete salidas, el enganche celebró ceñido al destino y vuelta a casa otra vez.
Utilizo dos líneas de proa y popa y por lo tanto enganche de dos independientes trinquete del camionero para sujetar firmemente mi mástil en el barco. Podría tomar un poco de tiempo para establecer las dos líneas la primera vez, pero después de eso les dejo las líneas en lugar en el remolque, liberando solamente el lado trinquete para poner el barco en el agua. Esto significa que, después de ajustar las líneas de la primera vez, después de eso con este enganche para asegurar el mástil en el remolque es más rápido que el uso de las correas del trinquete. El sistema también es suave para mi mástil y vela.
Tirón del camionero convencional es un nudo de gran saber y tiene una larga y probada historia. El nudo no es un nudo sencillo pero más bien es una combinación de varios nudos integrada en una sola línea. El compuesto es útil para asegurar la carga en trailers. Tirón del camionero convencional tiene polea buena acción, pero no hay verdadera acción de trinquete.
Este nuevo nudo modifica el enganche de camioneros regulares en algunas maneras de obtener acción de trinquete y polea. En primer lugar, en lugar de utilizar un bucle de cuerda simple de una polea, utilizar un par de eslingas, lado a lado. En lugar de simplemente utilizar estos bucles como poleas, uso un enganche de garda modificado para la línea a través de los lazos de la armadura para recibir tanto la polea y la acción del trinquete. Ventajosamente, el trinquete tiene una función de liberación rápida, por lo que necesita hacer de la parte final de la línea después de tirar todo apretado para evitar la liberación rápida. Para amarrar esta cola extra apretado, agrego lo que yo llamo un "amarre de cuello" y dos medios nudos para un ballestrinque para hacer la vinculación más apretado y más seguro. Un ballestrinque en el propio no es lo suficientemente seguro en las vigas rectangulares de mi remolque. En el camino de un lado del remolque a otro, yo también formar un ballestrinque alrededor del mástil. Esto ayuda a asegurar el mástil lado a lado, hacia arriba y hacia abajo y adelante y atrás.
