Sistema de Monitor de presión de neumático de reparación/falso-fuera (2 / 2 paso)

Paso 2: Falso equipo

decidí que quería probar la reparación. Además, me había puesto un vástago neumáticos regular la rueda con el TPM roto. Esta rueda podría ser utilizada como la llanta de repuesto donde estoy menos preocupado por control de la presión. Por lo tanto, yo no tenía prisa para volver a montar el TPM. Sin embargo, quería la luz del tablero de instrumentos para salir y sólo informe si uno de los otros 4 neumáticos de las ruedas tenía baja presión.

Necesitaba una manera de poner el TPM reparado en más de 26 psi de presión de aire.

Tomé una sección corta de tubería de 4" ABS y había pegado a una tapa en un extremo y un tapón roscado en el otro. Estas piezas me costo $15. Cualquier recipiente cerrado similar que tienes en mano funcionaría muy bien.

Perforé un 0,4"" agujero en la tapa ABS y equipado el TPM. Después de presionar el tubo a 30 PSI salió la luz de tablero tablero idiota!! Puedo llevar el tubo al lado del gato del neumático.

Me preocupa un poco que esto me parece una bomba de tubo si alguna vez me paré por la policía. Estoy pensando en poner una etiqueta en el tubo diciendo "Probador de Monitor de presión de neumático". Debe cubrir.

Todo esto podría evitarse si Toyota hizo la computadora del motor abierto a propietarios sin electrónica especial.