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monitoreo de la presión del neumático tiene el mandato en todos los coches nuevos. Estos sistemas son frágiles y caros de reparar. Después de la espiga de la llanta se rompió en mi Toyota Tundra busqué la internet para una solución económica... Estaba consternado al encontrar que la parte del tallo/TPM neumático para una Tundra cuesta más de $96. Por otra parte, la computadora del motor debe ser restablecida a reconocido un sensor nuevo, varios dueños de Tundra han reportado que concesionarios Toyota están preparados para ello y tenga que desmontar todas las 5 llantas (incluyendo la de repuesto) para encontrar la información de ID del sensor. La reparación, piezas y mano de obra, puede costar casi $400.
Este instructivo describe cómo una reparación puede ser por menos de $15 (dependiendo de qué herramientas y piezas que tienes en la mano.