Paso 8: Seguridad de la sobrecarga y válvulas de retención
Hay dos enchufes de metal en el cuerpo de la unidad de salida de la botella. Dos grandes tornillos están debajo de ellos. A ver los cuadros de texto. Este sitio se advierte nunca a abrir estos. También tiene un esquema de lo que está dentro. (Desplácese hacia abajo hasta la mitad de la página web.) Preocupación del autor es que las bolas pequeñas en las válvulas pueden ser perdidas, y el gato se convertiría en inútil. Conseguir una caja de cartón poco profunda sin los agujeros en la parte inferior o un recipiente grande y trabajar dentro de uno. Si las bolas rodando, se contenían dentro de la caja o el pan. Además, bolas extras están incluidos en mi equipo. Incluso si las bolas no fueron incluidas en el kit, bolas de acero de precisión pueden comprarse en una tienda de bicicletas en una serie de tamaños. Revisa el link en este párrafo para los tamaños que normalmente se utiliza. Los tamaños de bola en mi gato son: 5/16 de pulgada (7.94 mm) 7/32 pulgadas (5,55 mm) y 5/32 pulgadas (3.96 mm). Los medí con una pinza a través de la bolsa de piezas de plástico. Quiero hacer como completo una reconstrucción posible. La suciedad puede haber encontrado su manera en los pasillos donde están las bolas. Las bolas también podrían tener superficies ásperas a través de años de uso.
Si giro el cuerpo de gato hacia atrás y adelante que oigo metal bolas rodando dentro de pasadizos. Taladré un agujero en el centro de cada uno de los tapones de metal. Entonces inserté un tornillo un poco más grande en el agujero hasta que las roscas limitado contra el agujero que perforó. Coloqué un par de pinzas en la cabeza del tornillo y golpeado contra las pinzas con un martillo para extraer el enchufe de metal de cuerpo del gato. Repetí el proceso con el otro enchufe. Nuevos enchufes están incluidos en el kit de piezas.
La segunda foto muestra el cuerpo de la unidad de gato de botella, pero invertida por lo que era más fácil mantener al operar la cámara. Se han quitado los tapones de metal. Ambos orificios cuentan con un tornillo grande en su interior. El uno a la derecha es de empotrar hasta ahora que no es visible. Es la válvula de sobrecarga de seguridad. Esta válvula protege los sellos del gato de fallar bajo una carga más pesada que la calificación del gato. Cuando se supera el rango seguro de la toma, la válvula de sobrecarga de seguridad se abre como un regulador de presión para permitir que el aceite volver al tanque, en lugar de entrar en la cámara para la ram. Este tornillo se ha establecido por lo que no se sobrepase el nivel de seguridad de presión. Para hacerlo en casa, cuidadosamente me volví este tornillo y contado por medias vueltas hasta que tocó fondo. Mi tornillo fue fijada a 1 3/4 vueltas más floja que la topa con punto o arriba. Cuando sea el momento para volver a armar, paso el tornillo ligeramente hasta que haga tope, luego que se vuelva de 1 3/4 vueltas. La válvula de sobrecarga de seguridad debe establecerse entonces muy cerca de la calibración de fábrica original. Un autor señaló que algunos gatos no porque el seguridad sobrecarga tornillo se desenrosca, que establece la capacidad de elevación de jack en un umbral mucho más bajo, y el brazo no puede levantar lo que usted quiere a jack. He encontrado este tornillo dado vuelta con suficiente resistencia que no es probable cambiar de puesto su posición por sí mismo. Ese mismo autor también dijo que la mayoría tornillos de sobrecarga de seguridad son aproximadamente dos vueltas más floja que la topa con punto.
La tercera foto muestra que las piezas para la seguridad de la sobrecarga la válvula en el orden en que se insertan. Una nueva bola está incluida en el kit de piezas.
La cuarta foto muestra otra herramienta especial que hice. El tornillo para las válvulas de retención es muy apretado. Probé el destornillador más grande que tuve (hoja ancha 3/8 de pulgada) con una llave en su caña del cuadrado. Rompió la hoja con el destornillador! La ranura del tornillo es 1/2 pulgada en el diámetro del tornillo y casi 1/8 de pulgada de ancho. He comprado un corta perno 5/8 de pulgada de diámetro. Es #8 en la escala de dureza. Cerca del final tierra el diámetro hacia abajo hasta que encajan muy bien el hueco para el tornillo. Mantuve una taza de agua fría cerca de mi muela para evitar el ablandamiento del perno con el calor. Tierra de un perfil áspero por la vista. Moví el perno a un tornillo de banco y termine cortando el perfil de la ranura del tornillo mediante una lima de mano. He comprobado las dimensiones con un calibrador digital. Cuando mi improvisado destornillador el tornillo y la ranura, golpeada en la cabeza del perno para asegurarse de que había asentado completamente en la ranura. Usé una llave en la cabeza del perno y el tornillo salió sin dificultad, en absoluto. Había intentado comprar un destornillador grande, pero pudo encontrar ninguno este grande. Esta solución improvisada me costó $1,65 para el perno y a pocos minutos de tiempo.
La quinta foto muestra lo que fue detrás del tornillo de la válvula de cheque. Ver los cuadros de texto para los tamaños de bola.
