Paso 2: Teoría: diseño del cuerpo
Pensamiento sobre varios materiales para el cuerpo y se establecieron en dos como el mejor: aluminio y policarbonato. Son muy ligeros, fáciles de la máquina a mano, son fácilmente obtenibles y también son baratos. Te voy a mostrar cómo hacer un carro de aluminio con la mano, luego utilizar un router CNC para realizar un cuerpo de policarbonato.
Más allá de los materiales, la consideración importante es la estabilidad. Sin él, todo su material de archivo se hará basura por la cámara que hace pivotar alrededor. Hay algunos métodos para hacer más estable su carro. Uno es ejecutar dos cables paralelos en lugar de sólo una caída entonces la cámara entre ellos. Esta manera, usted tiene que preocuparse un poco menos de equilibrio de la carretilla. Con este método, también puede ser práctico modificar un coche de RC existente para ejecutar a lo largo de las líneas, pero elevar, tensar y asegurar dos líneas son significativamente más complicaciones que asegurar uno a lo largo de una ruta larga. Este diseño de BackyardFX muestra cómo hacerlo, pero es voluminoso y parece que podría funcionar mejor para los lanzamientos en áreas más pequeñas.
Mayoría de los diseños que he encontrado, y sin duda todos los persiguiendo ciclistas de montaña, etc., son sola línea, lo que reduce el tiempo de montaje y permite funcionamientos más largos de cable. Con arranque suave, aceleración gradual y adecuada ponderación de la dolly, una línea debe ser fina para el tipo de material que estoy apuntando para disparar, así que voy con ese tipo de diseño.
Otro enfoque a la estabilización es usar giroscopios o un volante de inercia. Algunos dollys utilice una rueda ponderada para el equilibrio; por ejemplo, se puede ver uno en la parte posterior de este carro en las primeras tomas de él en el movimiento (nota, este carro no fue hecho por mí, ni este material increíble tiro por mi):
No estoy seguro qué tan eficaz es este enfoque aunque. Parece que el metraje era todos en diferentes momentos con diferentes modificaciones para el carro. Algo de él es increíble, pero se puede ver claramente la cámara oscilando de lado a lado en otros disparos. Si usted quería estar seguro de un estabilizador, dos giroscopios accionados montados a 90 grados entre sí hacer el trabajo bien, pero probablemente tenga un efecto decididamente adverso sobre duración de la batería.
Otro enfoque es utilizar ruedas más, no en contacto con el cable, para crear estabilidad. TShed han hecho solo con su carro de cable profesional, que utiliza ruedas de la bici en los lados para equilibrar:
http://www.tshed.co.uk/1/page.php?17
Los resultados que da son excelentes (visto en muchos documentales de naturaleza y Antropología de BBC), pero aumenta significativamente el tamaño. Se puede ver en funcionamiento en este clip. Más detalles sobre él son escasos; puede ser que las ruedas están orientadas para hacer girar más rápidamente que el balanceo a lo largo de la línea, o simplemente puede ser que su mayor diámetro y mayor masa crea una fuerza de estabilización, incluso girando a la misma velocidad que la rueda central principal.
Hay mucho que pude hacer, pero yo estoy buscando algo muy compacto y fácil de llevar, así que voy a intentar cargar y controlar este carro bien.
Construcción de cuerpo consistirá de dos piezas largos, delgados y planos paralelo a otro, ambos lados del cable. El RC piezas perno y atar a los lados del marco y las ruedas y el cable se ejecutarán entre ellos. También puede necesitar algunos pesos para mantener el cuerpo equilibrado en ambos lados de la línea.
Una consideración importante en términos de equilibrio es mantener tanto el peso como sea posible por debajo del cable. Como el cable es lo que el carro debe pivotar alrededor en caso de ruidos no deseados, es necesario humedecer bajando el centro de gravedad. Extendiendo el brazo de la cámara es una manera de hacer esto y la más fácil. Su carro probablemente será menos compacta de lo que imaginaba antes de subir material tan estable como usted quisiera.
También es importante el posicionamiento de la rueda. El guía ruedas (azul en el diagrama) sentarse sobre el cable, idealmente debe funcionar libremente en los cojinetes, y estabilidad debe ser lo más lejos hacia la parte superior de su carro como sea posible (algunos carros tienen el volante y las guías a continuación, como el de TShed). Algunos diseños de ponen las ruedas en ganchos especiales por encima del cuerpo por esta razón, por ejemplo este prototipo comercial excelente:
http://nastynick42.Pinkbike.com/album/RC-Zipline-Prototypes/
En mi diagrama de mala calidad, la rueda roja es la rueda de coche/tensión y funciona debajo del cable. Para desviar el cable hacia arriba levantando hace dos cosas: en el caso de un carro de gravedad, actúa como un freno. La tensión más que le des, el más lento su carro se baje una pendiente dada. Con demasiado, que no ruede abajo de la línea en absoluto. En el caso de una carretilla con motor, el rojo rueda es también su coche. Elevándolo crea un área de contacto más grande con la línea, aumentando la tracción.
Una actualización importante a un carro de gravedad sería cortar una ranura para el eje de la rueda de tensión, lo que le permite ejercer cierto control sobre la velocidad de bajada. Otro enfoque sería un freno de arrastre ajustable. Yo no se molestó con cualquiera, porque sabía que iba a hacer de este un motor impulsado. Hablando de eso...
