Paso 6: Placa de la válvula.
Marcar donde quieres el cilindro para fijar a la placa de la válvula. Todo lo demás se medirá de este agujero. Con los separadores, mida la distancia desde el centro del agujero del pivote del cilindro hasta el centro del agujero de aire. Transferirlo a la placa de la válvula, trazando un arco como se muestra en las fotos.
Doblar la placa de la válvula un poco más allá del arco que describen simplemente como se muestra. Esta curva permite que el volante. Ahora puede empezar a averiguar el resto de los agujeros.
El orificio para el cigüeñal no puede ser demasiado lejos del agujero del pivote del cilindro, o de lo contrario el pistón caerá fuera del cilindro. Estimación mínimo que seguirá siendo 1/4 del pistón en el cilindro con el perno de la manivela es como en la parte inferior de la carrera, o lo más lejos posible del cilindro. La marca donde debe estar el agujero del centro. Ahora puede perforar el agujero del pivote y el orificio de la manivela.
Marcar los agujeros de la válvula puede ser complicado. Instale la manivela y voltéelo de manera que el pasador del cigüeñal está lo más lejos a un lado como sea posible. Usando un borde recto de algún tipo, alinee el agujero del pivote con el pasador del cigüeñal como se muestra y marca donde la recta cruza el arco describen anteriormente. En mis cuadros, los agujeros se perforan ya a 1/16".
En la parte posterior, perfore uno de los agujeros casi todos a través de. Esto es para permitir que el tubo de presión a instalar más tarde. He utilizado 3/32" de la tubería, por lo que el agujero fue perforado a 3/32 pulg.
