Microkart eléctrica con suspensión independiente (4 / 6 paso)

Paso 4: Suspensión y ruedas

El microkart monta en parte delantera y suspensión trasera independiente con los wishbones de longitud desigual en la parte delantera y la suspensión multilink en la parte trasera.

Gokarts suelen no tener ninguna suspensión para mantener las cosas simples, ahora tenemos acceso a ebay barato componentes y técnicas de fabricación que hace que sea fácil construcción un kart completo de la suspensión. El plan es desarrollar una configuración de suspensión de wishbone minúsculo gokart cnc corte de placa de aluminio de 12mm aunque para prototipos y puesta a la geometría de la suspensión las partes han sido fabricadas de tubo de acero y varilla roscada. Los empalmes son 16 tubos con casquillos de nylon o articulaciones esféricas de 10 m m m m redondos. Juntas esféricas de este tamaño se pueden encontrar en ebay de $5 a $10 cada uno.

Suspensión delantera

La suspensión delantera utiliza oscilante de longitud desigual con el brazo superior 165mm de largo y el brazo inferior largo 190mm medido entre centros. Los brazos de la horquilla son simétricos pero superior e inferior de los soportes de montaje están por unos 20mm para dar un ángulo del echador de 9 grados. El pivote central y el eje se fabrican de varilla de acero de 16mm con un ángulo de pivote de 8 grados y un radio de matorral de 72mm.

Echador - ángulo del pivote central visto desde el lado

Ángulo de pivote central - ángulo de la punta vista frontal

Talle radio - distancia entre el centro del neumático y la proyección de la punta en el suelo.

Suspensión trasera

La suspensión trasera utiliza un arreglo multilink que combina un brazo que gira alrededor del eje motor para mantener la cadena de longitud fija con enlaces transversales de igual longitud que controlan la comba de la rueda similar a oscilante.

Los enlaces transversales se cortan simplemente de varilla roscada y son 250mm largo entre centros. Estos vínculos mantienen la rueda y el neumático vertical.

El pivote de brazo que se arrastra se fabrica de dos piezas de 2,5 mm de chapa y dobles como la bancada. Una de las placas es una pieza de forro y la otra es un anillo de gran diámetro que gira alrededor del eje motor. Uno de los extremos de un tubo hueco cuadrado se suelda con autógena con el anillo y el otro extremo se suelda con autógena al árbol.

Resortes

Ser la luz, el kart solo necesita pequeños manantiales. Para mantenerlo simple estoy utilizando caucho en compresión. Las paradas de tope goma grande vendidas en el hardware como tapónes de la puerta dan sobre el tamaño correcto y la tarifa del resorte y son fáciles de montar por lo que los estoy usando para comenzar con. No permiten el recorrido de suspensión totalmente a utilizarse va a necesitar hacer algunos resortes medidos como unidades de resorte/amortiguador de bicicleta de montaña tienen típicamente una tarifa del resorte es muy alta. La solución puede ser un resorte de torsión longitudinal de una barra de torsión reciclada de un coche pequeño.

Ruedas

Hay muchos surtidores de las carreras de kart ruedas y neumáticos, sin embargo los precios para un conjunto de cuatro ruedas comienzan desde $400. Para mantener los costos bajos, ruedas y neumáticos han sido originarios de la ferretería y la manera más barata de conseguir fue a comprar un par de carritos de mano con neumáticos y llantas de acero. Estos están disponibles para $30 - $40 cada uno y las ruedas vienen equipadas con rodamientos de bolas (aunque la calidad de estos en dudosas) para un eje de 16mm. Las ruedas son 10" diámetro (250mm) que es lo mismo que los neumáticos de kart racing, aunque son mucho más estrechos. Las llantas son "de 4 o 100mm de diámetro y la designación del neumático es 4.10 / 3.5-4