Paso 7: Agregar las correas de los dientes del eje y
El motor de pasos mueve el eje de Y usando un cinturón de dientes que se reunirán en este paso. Siguiendo la secuencia correcta de la operación es fácil otorgar buenos funcionamientos.
Para completar este paso va a utilizar: el cinturón de los dientes, patas allen M3 tornillos y tuercas, cuatro M4 10 mm tornillos de Allen, cuatro piezas de la cerradura del cinturón acrílico.
La correa se fija al motor en dos fases: primero por lado entonces el lado opuesto correctamente tensado la correa.
Fase 1: fijación de la correa hacia un lado
Preparar los cierres de las cuatro correas acrílico como se muestra en las dos primeras imágenes: Inserte el tornillo de Allen (más pequeño) de M3 en el orificio más pequeño y la tuerca en el otro lado. Cerrar con las manos sin bloqueo.
Deslice una de las dos tuercas M4 que ha insertado en el marco en el paso de montar el marco principal a uno de los lados extremos del riel.
Inserte uno de los lados de los dientes la correa sin cortarlo exactamente como se muestra en la tercera y cuarta imagen.
Es importante que dejes un par de centímetros de la correa de afuera (ver las imágenes). Esto será muy útil en el futuro si usted necesita ajustar la tensión de la correa o sustituir la correa.
Después de cerrar firmemente el tornillo Allen M4 hacer lo mismo con el otro tornillo para fijar el lado de la correa. Al final de esta operación, verá que es imposible sacar la correa.
Fase 2: fijación de la correa hacia el lado opuesto y tensado
Ahora que el cinturón de dientes se fija firmemente el primer lado, insértelo en el riel y tire de la polea dientes motor como se muestra en la quinta imagen. No importa que tense la correa ahora.
Aplicar el mismo método explicado anteriormente a fixe la correa al otro lado. No pero el cinturón ahora!
Antes de bloquear el tornillo M3 (cuando el cinturón no es completamente fijo) puede ahora la tensión de la correa. Guíese por la imagen de la sexta para ver el resultado que debe obtener. Si correctamente tensada la correa debe permanecer flexible (+-5mm) evitar daños de uso.
La última operación que debe hacer, es ajustar la polea del motor
Extraer la polea desde el eje hasta que vea que el cinturón esté casi en el centro. Luego cierre los dos tornillos de la polea. A pply las mismas operaciones para el otro motor de lado
Ahora prueba otra vez que las correas se tensan correctamente: cada grupo motor debe deslizarse suavemente a lo largo del larguero del bastidor principal sin oponerse también resistencia.
Y ahora otro paso: armar el eje X.
