Hamsterloop (3 / 14 paso)

Paso 3: El coche - pies

Cojinetes de aire

Al principio tuve la idea de usar aire comprimido en el coche empujando hacia fuera a través de los pies para formar los cojinetes de aire. Esto no era factible debido al aire que se necesita para hacer el flotador del coche. Rápidamente adoptamos la idea de un ventilador canalizado en la parte delantera del coche. Esto se alinea con el tamaño completo hyper loop diseño y proporciona un gran volumen de aire.

Construcción de los pies

Los cuatro pies se fijan el coche en el ángulos de 90 y están construidos para ajustarse a la curva convexa del coche y la curva cóncava del tubo. Hubo mucho de prueba y error para el coche para flotar con éxito en lo pies. Después de probar pies "planos", aprendimos que los rodamientos de aire necesitan bolsillos empotrados. Esto se extiende y contiene el aire que es comprimido entre el pie y la pared del tubo. También, un gran flujo de aire es más efectivo que un chorro de presión más alta.

Al principio el coche fue concéntrico con el tubo, pero para hacer sitio a los motores de inducción lineal, es necesario que deje el coche un poco, manteniendo las curvas correspondientes. Esto hace que la geometría un poco más complejo, y pies izquierdos llegó a ser diferentes de pies derecho.

Los pies fueron dibujados en Sketchup y realizados en plástico ABS con impresora 3D de mi amigo. Esto fue una gran técnica ya que permitió la prueba y error. En las primeras tentativas nos pegan los pies al coche. En el diseño final un reborde fue ampliado para permitir que los pies para atornillarse en el coche. El modelo de Sketchup tuvo que evitar cualquier horizontales sin soporte para la impresión 3D exitosa.

Lista de herramientas y componentes

 Tools o Sketchup PC program o 3D Printer o Full sheets sandpaper – for truing up foot bottoms (& tops) o 18" scrap of 4” ABS (or PVC) pipe – for sanding bottoms to shape o Length of 2” tubing – for sanding foot bottoms to shape Components o ABS filament for 3D printer about 250g - $7 (this is for many tries at getting it right) 

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