Paso 6: baterías
Mientras que hay otros tipos de baterías disponibles, esto parece ser la mejor combinación de precio y rendimiento para mi proyecto. "Inundado" las baterías de plomo no son aceptables para una motocicleta. Además de ser un reto en la adición de agua, el movimiento y la posible volteo de una motocicleta no sería buenos para baterías inundadas.
Baterías de plomo-ácido selladas (VRLA) también estaría muy bien, como los geles. Sin embargo, ninguno de los puede girar el poder así como una AGM, que es lo que da el ciclo buena aceleración. Las baterías de litio son excelentes para el peso, la capacidad y el poder, pero son actualmente sólo para aquellos con presupuestos más altos. Si utiliza baterías de litio, todo sobre el proyecto es el mismo, salvo un sistema de gestión de batería y un cargador de baterías diferentes.
Calcular el rango
Volviendo a algunas matemáticas simples, podemos obtener una estimación de la gama de motos. Tengo cuatro baterías, cada una de ellas es de 12 voltios, pero ellos son cableados en cadena una serie de cuatro de ellos, por lo que realmente es 48V en total.
Las baterías se clasifican en 55Ah.
Así, en teoría, 48V x 55AH = 2640 vatios-hora capacidad. 100 vatios-hora por milla es un número típico de Parque de bolas para el consumo de energía por milla en una motocicleta eléctrica. (Por supuesto varía por tiempo, velocidad, conducción de estilo, etc.). Pero esto es sólo una estimación aproximada.
2640/100 = 26.4miles
¿Sólo una estimación aproximada real, pero 's lo suficientemente bueno para decir "este vehículo a mis necesidades? Realizará el camino lo quiero demasiado?"
En este caso, sí. Solo vivo un par de millas fuera de la ciudad, y el siguiente pueblo está a diez millas de distancia. Puedo usar este ciclo para conducir todo localmente y dirígete a la siguiente ciudad más y en una carga.
En las pruebas de conducción reales, solo la carga entre el ciclo llegó a 23 millas si manejé full tilt y 32 si estaba haciendo aceleración fácil y en las zonas de 25 millas por hora de la ciudad.
CAD y maquetas
Las baterías de plomo no son luz. Ayuda para hacer una maqueta de espuma o cartón, para que tengas una versión de la batería para experimentar con peso ligera, fácil de manejar. Me gusta pensar esto como C.A.D. del pobre hombre
Si usted está en el diseño de la computadora, hay muchos programas por ahí para ayudarle a crear imágenes en 3D y pensar en un espacio tridimensional. Google Sketchup parece a ser bastante popular. Todavía, usted realmente puede golpear un objeto real, físico en tus manos. Simplemente prefiero algo que pesa menos de plomo.
En mi versión más temprana del ciclo, tuve tres baterías en él. Luego me trasladé hasta cuatro (para más alcance y velocidad superior más alta.) Nunca estaba seguro de cómo ajustar cuatro dentro del marco de manera que se adapten bien y se veía bien. Mediante el uso de maquetas de cartón, he podido experimentar con diversos arreglos de baterías hasta que encontré uno que me gustó mucho. En este caso, el hecho de que pude montar estas baterías se volvió en extremo me ha permitido llegar a una configuración que me ha gustado.
Una vez que el tamaño y el número de pilas se decidieron, que necesitan ser físicamente montados en la moto, y sólidamente conectado a la estructura.
