Paso 3: Construir el triángulo principal
Puse mi plantilla de estructura usando la geometría de una moto que me gusta y montó bien para mí.
Empecé con los puntos de anclaje para la plantilla marco. En la plantilla que estoy usando, esos puntos son el tubo de dirección, pedalier y la parte superior del tubo del asiento.
Rascado las cáscaras headtube y parte inferior de soporte para promover adherencia. Envuelve las piezas de aluminio en fibra de vidrio para eliminar la corrosión galvánica entre el aluminio y la fibra de carbono que pasaría si estuvieran en contacto directo. Esta corrosión llevaría al debilitamiento de las articulaciones y posible fracaso.
Ahora en los "tubos". Es hora de empezar a jugar con la espuma. Puede hacer los tubos en cualquier forma que desee con la espuma, pero el más simple de la forma más fácil será conseguir buena compresión sobre el carbón capas con cinta aislante. Hice tubos en algún lugar entre círculos y octógonos, y fueron ovalados en los extremos para permitir más área de contacto en uniones de tubo. He añadido trocitos entre los tubos en los cruces para refuerzos. Asegúrese de que antes de empezar a poner carbón para comprobar autorizaciones para su transmisión (incluyendo línea de la cadena en los extremos), ruedas/neumáticos y freno rotor.
Ahora es el momento para envolver, espere y abrigo de más. Para mi bici, he utilizado 4-6 capas en los tubos y mucho más en uniones de tubo (a veces hasta 15). Dependiendo de la sincronización entre las capas, puedes ya sea poner el nuevo derecho sobre la última capa o si ha sentado para bastante tiempo a completamente, se puede lijar ligeramente el superficie epoxy para promover adherencia.
A medida que continúe con la bandeja en el triángulo delantero, tenga en cuenta cómo vas a construir la parte trasera. Usted quiere asegurarse de que no se acumule áreas demasiado antes de ser capaz de conectar el resto de la estructura.
