Cómo construir una bicicleta de montaña suspensión

previamente había vendido mi bicicleta de montaña y realmente lo perdiste por lo que decidí armar una nueva bici con piezas que tenía en mi garaje. Construí un marco de hace unos diez años cuando URT (triángulo posterior unificado) era algo popular y realmente montó bastante bien así que pensé que sería utilizar un diseño de acoplamiento (barra del tirón) de tensión para una diversión de una sola velocidad. Puede parecer flexy pero es realmente bastante rígido en torsión - el tubo de la pluma es de.049 pared 4130 y el pivote es bastante carnoso así. El pivote se encuentra directamente sobre el BB por lo que la suspensión está siempre trabajando, incluso cuando, a diferencia de los viejos diseños de la URT. El marco de acero está probablemente cerca de siete libras y podría ser construido un poco más ligero.

Este diseño se puede construir a partir de aluminio para un ahorro de peso mucho mayor y también se puede construir para tener tanto como seis pulgadas de recorrido con un choque de tiempos más largo.

El dibujo muestra una viaje de cuatro pulgadas versión-nota la diferencia en la construcción del triángulo trasero. Cada cuadrado en el dibujo equivale a una pulgada de la escala.

Este diseño tiene muchas ventajas:
* facilidad de construcción/fijación y soldaduras mínimas
* hasta y hacia atrás del eje
* capacidad de construir marco pequeño tamaño-fácilmente hasta 14" longitud del tubo del asiento eficaz
* baja centro de gravedad/buena centralización de masas
* altura bajo standover
* cero crecimiento de cadena-bicicleta pedales y sube muy bien
* rutas de carga directa - puede construirse para ser muy ligero y con excelente rigidez torsional
* todas las cargas son alimentadas en los extremos de los largueros
* pueden ser construidos con tirantes de cadena muy corta
* puede ser construida con ruedas de 26" o como una bicicleta 29er/650B, engranaje o de una sola velocidad
* encaminamiento de cable simple y limpieza
* espacio libre del neumático excelente
* pueden construirse con cantilever o frenos de disco
* suspensión es activo si estás sentada o pie
* acoplamiento es modificada fácilmente para variar la curva de compresión
* tirar barra (enlace de tensión) sólo se carga en tensión por lo que puede ser muy ligero
* chasis pueden construirse desde una amplia variedad de materiales (4130 acero, fibra de carbono, titanio o aluminio)
* tamaño no afecta grandemente la geometría de suspensión

Especificaciones del prototipo son:
4" viaje delantero
recorrido posterior de 3.5"
15,75" vainas
12.75" BB altura
ángulo de la cabeza 69
ángulo del sillín 73
23" tubo superior

Este diseño es 100% código abierto y no patentables-es gratis para todos usar sin embargo desean. Modificaciones, puesto en producción en masa o a construir un par de bicicletas para usted y un amigo!

Pongo aquí una página con más información sobre el diseño de la bici-
http://sites.Google.com/site/opensourcesuspension/

Aquí tenéis un vídeo de cómo funciona la suspensión-

Aquí está mi vecino toma una vuelta rápida-

Actualización: Aquí está algunas fotos y curva de apalancamiento para la versión de largo recorrido. También he incluido el archivo de origen para el vínculo.