Alguna manera, y no sabemos precisamente de la secuencia precisa de eventos, parece que he conseguido romper la cadena de la bicicleta. La cadena rota entonces se consiguió en el desviador trasero. Desde que era bastante duro, todavía pedaleo, esto causó el cambio trasero ser arrancado desde el marco.
Todo esto sucedió en el espacio de aproximadamente un segundo. El siguiente segundo sería aún más emocionante.
Puesto que yo todavía estaba pedaleando, y la cadena todavía estaba en el plato, desviador luego fue arrastrado a través del estrecho espacio entre la rueda y el sillín de la derecha. Puesto que esta parte de la estructura es un tubo crujiente frágil fibra de carbono, el cambio logró tomar un buen trozo de tubo con él como fueron navegando más allá.
Esto es un poco interesante de daño. Nunca lo había visto antes y aunque la bici, después de un poco de actividad herramienta, era todavía aparentemente ridable, era difícil saber exactamente cómo dire un problema que era. A diferencia de acero que se dobla notablemente, fibra de carbono tiende a fallar catastróficamente y todos a la vez. Por lo que es una conclusión segura que esto es un gran problema.
Internet no es terriblemente útil. Al parecer, esto no es algo infrecuente. Hay una compañía fuera de Santa Cruz llama Calfee Design que parece hacer casi todos los trabajos de reparación por todo el mundo y todo el mundo parece recomendar su trabajo. Lamentablemente, su trabajo comienza con un mínimo de $300, requiere toda la trama para ser despojado y enviado, y no hacen ninguna garantía especial.
La primera gente de taller con que hablé estaba ansiosa por venderme una moto nueva. Un amigo que sabe una cosa o dos acerca de Marcos dice que lo de la tirada y comprar un nuevo marco. Trek, la empresa que hizo el marco con la parte frágil justo allí en el vuelo de cambio camino, felizmente venderme un nuevo marco a través de su programa "crash reemplazo" que las fronteras en una estafa completa y brevemente me hizo odiarlos.
Las cosas no parecen buenas.
Entonces me encontré con James en la tienda de bicicletas de eslabón en Berkeley. Mientras que todos los demás habían sido pesimistas y adusto, James fue borde completo de gung ho. Y mientras que él no tenía real experiencia personal en este departamento, sabía que alguien había oído hablar de alguien que lo había hecho a sí mismo.
Bastante bueno! Este era precisamente el estímulo que necesitaba. Laminado en la moto de casa y me pusieron a averiguar lo que necesitaba.
El proyecto duró tres días, casi todos que pasaron esperando cosas que la seque. Materiales en su mayoría vinieron de golpecito plástico, una cadena local de venta de todo tipo de polímeros de la fascinante y letales. Hay una amplia selección de alternativas más baratas en internet pero yo quería conseguir este hecho a toda prisa. Probablemente tienes un lugar similar en el más cercano de gran urbanización.
Lo que sigue es un conjunto de fotos y notas sobre el proceso. Espero que esto sea útil. En cuanto a si se trata de una manera segura o efectiva para reparar un marco, estás en tu propio. Solicitar el asesoramiento de un profesional calificado. Ni soy.
