Paso 8: conclusión
Si hiciste todo bien debe tener ninguna pieza sobra y no hay piezas que faltan: P que queda ahora es volver a poner las cosas juntas.Vuelva a instalar la tapa del alternador y la tapa de la válvula, y todo lo tomó de espalda. * Nota: rompí algunos de los pernos que sujetan la cubierta de la válvula en su lugar. Puede ser vale la pena invertir en pernos y buje de goma nuevo si estás trabajando en una bicicleta vieja. Si se drena el aceite y refrigerante Asegúrese que vuelva a surtirlos (un refrigerante al ras probablemente sería una buena idea también). Ahora puede comenzar la moto y disfrutar de los beneficios de tener sus válvulas ajustadas correctamente... probablemente a partir de una sincronización de carb / tune: P
Bueno eso es todo mi guía, espero que fue útil para al menos algunos de ustedes. Si alguien tiene alguna sugerencia o corrección no dude en dejar caer una línea. Buena suerte chicos, lado de goma hacia abajo: D