Paso 10: Sistema de carril de protector
Lamentablemente la batería en la cámara que estaba usando se agotó mientras yo estaba filmando el Guardarraíl conexión así que no tengo fotos / imágenes de la parte de la construcción. Los planes muestran el sistema aunque no todo está perdido y he agarrado algunas fotos desde el sistema en uso.
El diseño original de mi guardia carril indexar realizable por lo que había rediseñado y que requirió colocación otro peldaño en la parte superior de las piernas y tener el carril del protector del perno en la parte superior y en segundo lugar de las barandillas de arriba. De esta manera el Guardarraíl puede permanecer en el lugar Si muevo la plataforma.
El sistema de carril del protector es muy sencillo. Se compone de cuatro montantes de 50x50mm atornilladas a la parte superior dos peldaños con listones de madera atornillados en la parte superior para evitar que caiga el andamio. Mientras que los carriles del protector no pueden comprende muchas partes que tienen que hacer exactamente porque están diseñadas para ser intercambiables en cada esquina y ajustable verticalmente. Comencé por áspero corte cuatro piezas de stock PAR de 50x50mm y entonces corte a exactamente la misma longitud de la cuadrilla.
Ahora marque exactamente cada 150mm hasta las patas de la parte inferior. Use una escuadra para asegurarse de que las marcas están en el mismo lugar en cada pierna. Elegí a distancias de 150 m m porque el distancia entre agujeros sobre los peldaños será de 300mm. Tomar las piernas a la prensa de taladro y taladro con cuidado aunque cada pierna en cada marca. Utilicé tornillos de 10mm para sostener las patas a la torre, era lo que tenía en el resto del andamio y taladré orificios de 10mm.
Además en la parte superior de las piernas que desea perforar un agujero para colocar un pedazo de riel corto y dos agujeros perpendiculares a los agujeros de montaje para sujetar las piezas de un largo tren. Estos agujeros deben ser para los pernos pequeños, 6mm es una buena opción. Con las patas terminadas es momento para perforar los agujeros de montaje en los peldaños del andamio. Los agujeros tienen que ser exactamente 300 mm. y la mejor manera de asegurarse de que ese es el caso es hacer una plantilla para taladrar. Esto no es más que un bloque de madera con agujeros de tamaños adecuado pero es importante que ha hecho precisa para los orificios de las patas – sugiero usar las piernas como una plantilla.
En una foto puede ver el Guardarraíl y la demolición parcialmente completa. Tengo la plataforma abajo un peldaño de la altura normal de trabajo y barandillas están abajo dos agujeros de su altura completa poniendo el carril a aproximadamente 1m por encima de la plataforma. Estuve trabajando derecho para arriba en el punto más bajo de la echada aquí la razón por la cual todo fue fijado más bajo de lo habitual.
También hay unas fotos mostrando el protector de sistema ferroviario parcialmente retirado pero tenga en cuenta los orificios de ajuste hacia arriba de las piernas que le permiten moverse hacia arriba y hacia abajo según sea necesario. Si te estás preguntando es cómo almacena el andamio en la noche y tomé fotos al final de la jornada de trabajo. Una foto muestra las ranuras alargadas en los carriles del protector largo. Inicialmente lo hice para facilitar el montaje, pero resultó ser una gran ventaja. No sólo significaba podía almacenar el andamio como se muestra en la foto pero también significó que cuando estaba trabajando en la echada de la azotea pude bajar uno de los extremos del riel protector dejando el otro en la altura.
