Paso 4: No salga según lo previsto
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Pruebas, se iluminó, como era de esperar, pero no tenían idea de cuán bien se seguir trabajando. Enseguida, era un problema. El resistor tiene abrasador caliente. No bueno, resistencia se supone que te calientes, derribar el actual convirtiendo en calor, pero estaba tan caliente, que tenía miedo que derrita la soldadura y freír los LEDs no menos. Bien mi objetivo era ser capaces de mantener todo esto en una configuración estrecha (y no cambie el cableado /sockets) a mi coche, lo único que pude pensar en hacer fue agregar longitud del cable entre la resistencia y los LEDs. Me las arreglé para espiral 2" de cable adicional entre la resistencia y el primer LED de la serie por lo que hay por lo menos algunos buffer el conductores de calor en los LEDs. En este punto, sólo estoy decidido poner juntos y sólo tienes que ir con él. No podía pensar en cualquier otra manera para disipar el calor, ya que no puedo ajustar un disipador de calor en el conjunto del lente del coche. Además, nada más que añadir se bloquear la luz o se muestran como basura sensible, mis marcadores laterales son lente claro.
Para realizar la interfaz entre el zócalo y los LEDs, he conseguido un asimiento de algunas muestras de laminado de contador, córtelos a una formas cuadradas que se deslizarán en los zócalos y epoxy para constituir la base de la matriz. Los dos cables que sobresalen hacia delante es de los soldados de los disipadores de calor. Ayuda a estabilizar la matriz y arrojar un poco de calor. Pensé de costumbre realmente verse una vez en el difusor vivienda así dejado largo.
