Paso 12: Vistazo a las eléctricas
Un diodo detiene el generador funciona como motor si conectado a una batería. El diodo debe ser clasificado para manejar la corriente máxima y voltaje del generador. Esto es aproximadamente 20 a un máximo de 40V DC. Estamos tratando de generar 12V. 20A a 12V equivale a alrededor de 240W, un típico ciclista razonable puede mantener una tasa de alrededor de 50 a 100W, por lo que este debe cubrir la mayoría de las situaciones.
Muchos diodos funciona. Revise la hoja de datos para asegurarse de que está clasificada para una corriente constante de 20 o más. He utilizado un 25A clasificado a puente rectificador, como tuve esta disponible. En este caso Conecte el generador + ve salida para la conexión en el rectificador de CA y cable de la salida de + ve a la ve conexión en puente rectificador.
Algunos diodos que son convenientes y su RS ordenar números:
Código de pieza número actual calificación RS
GBPC2510A 25A 395-4297
BYV32E 20A 485-4312
El diodo tiene una caída de tensión pequeña y por lo tanto, cuando hay flujo de corriente, habrá cierta pérdida de energía en este componente (potencia = voltios x amperios). Esto se debe quitar o el diodo se calienta demasiado. Algún tipo de disipador de calor se requiere. Como el marco es de metal, he utilizado el marco como un gran disipador de calor, con el diodo atornillado al marco, junto con algún compuesto de transferencia de calor. Esto debe dejar el diodo siempre consigue demasiado caliente incluso con altas corrientes durante mucho tiempo.
Un fusible podría incluirse también en el cable de salida, especialmente si se utiliza una batería. Un fusible de 20A hoja tipo (coche) funcionaría bien.
O bien utilice conectores de horquilla para conectar los cables para el diodo (si es es la forma de conexión) o soldar los cables a las patas del diodo y encogimiento de calor sobre la conexión (como se hizo en el generador de la moto que se muestra aquí). Las patas del diodo son muy frágiles, así que asegúrese de que están bien protegidos.
La salida en esta etapa está regulada y puede variar con la velocidad de rotación del generador (es decir, depende del jinete da vuelta a los pedales, el engranaje de la bicicleta y el tamaño del rodillo). Algún tipo de circuito de regulación es necesaria para asegurar que la tensión no va tan alta que dañe cualquier equipo conectado.
Circuitos para regular el voltaje se tratarán en otra guía. Compruebe www.re-education.co.uk para actualizaciones.
