Paso 2: desmontaje
Aquí están las herramientas que te necesitan para desarmar tu bici
Herramientas
- Agarre de Vice
- Llaves Allen
- Destornillador de cabeza plana
- herramienta separadora de la cadena
- Herramienta de abrazadera
- Alicates de punta delgada
- Llave de tubo (y cabezas de diferentes tamaños)
- Llave inglesa (mediano y grande)
- Herramienta de brazo de biela
- (látigo de cadena)
Uso de las herramientas anteriores Retire todo con cuidado y guardar todo lo. También podría ser una buena idea poner tuercas y tornillos de diferentes partes de la bicicleta en bolsas etiquetadas. Esto es porque nos vas reutilizando muchos de estas piezas antiguas, así que tenga cuidado de no perder nada.
Componentes para quitar
- Cables y palancas de cambio
- Ambos Derailers (puede utilizarse como un tensor de la cadena si es necesario)
- Cadena (si es viejo y desgastado)
- Plato (estoy utilizando dos platos y un tensor de la cadena para dos opciones de cambios)
Si tu moto viejo no ha tenido ningún trabajo realizado en él recientemente, entonces debe también Verifique y reemplace como sea necesario:
- Pastillas de freno delanteras y traseras
- Cables de freno delantero y trasero
- Neumáticos y tubos
- Rodamientos de auricular
- Rodamientos de soporte inferior
- Cojinetes del eje de rueda.
Ahora que has quitado todo lo de tu moto tome un minuto y evaluar la calidad del marco antes de pasar al siguiente paso.
Como se puede ver la pintura en este marco está un poco desgastada y francamente no soy demasiado amigo del color. Debido a esto no tengo ningún problema con pintarlo. Sin embargo, si está convirtiendo una bicicleta nueva en una bicicleta de carretera podría encontrar que en la pintura en su marco apenas se usa en todo. En ese caso, a menos que desprecia absolutamente el color recomiendo contra volver a pintar el marco. Pintar una moto a veces es un proceso largo y difícil, la pintura que aplique no será tan duradera como la pintura que ya está en su marco. Esto es porque bicicletas profesionalmente pintados se pintaron usando un proceso llamado capa de polvo que prácticamente se funde la pintura con el metal del bastidor. Si decides pintar tu moto pasar al siguiente paso de esta guía, si no seguir adelante.
