Paso 4: Calibrador fijo
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Con un calibrador fijo, no sabe usted si los pistones están pegando hasta que lo lleves. Así que no afloje la manguera del freno (aunque usted debe determinar si la válvula de descarga está congelada). Retire los pernos de montaje — generalmente sólo dos pero posiblemente cuatro. Cuelgue la pinza con cable para aliviar cualquier tensión en la manguera del freno. Ahora utilice el C-clamp para comprobar los pistones. Pon un zapato de freno de un pistón (o par de pistones) para distribuir la fuerza uniformemente y el C-obligando a tornillo contra el zapato. Luego, gire el tornillo impulsor para determinar si el pistón se mueve suavemente. Si está pegando, vuelva a colocar la pinza de freno.
Un calibrador fijo será más costoso que un deslizador, y usted puede tener la tentación de salvar uno por perforación de una purga congelada. No tome el riesgo. Que una tienda de máquina hacer por usted. También tenga en cuenta si los pernos de caliper fijo son reutilizables.
