Paso 3: Cubierta de la turbina también conocido como ¡ bienvenida al hotside
Cubierta de la turbina es la parte que los gases de escape se empuja a través de hacer para girar la turbina, y la cubierta está hecha de hierro fundido muy duro. Su muy durable y difícil, pero su también frágil y puede agrietar o romper. La rueda de turbina se ajusta perfectamente en la cubierta de la turbina, con un poco de espacio alrededor. Si usted está reconstruyendo su turbo, no hay nada que tienes que hacer a la carcasa o la rueda, la vivienda los pernos del colector de escape por un lado, el otro lado es donde el turbo monta en el coche.
Si quieren montar una rueda de turbina más grande, necesita reconstruir su turbo con una rueda más grande y tiene la caja trabajada a máquina para caber la rueda más grande. y todos juntos. su avance bastante simple y recto.
Tengo una caja de repuesto que tenía un montón de daño, cosas malas le sucedió, arruinando la zona donde se encaja la rueda de turbina. Usé la vivienda dañada para hacer una vivienda de TD05H (el tamaño siguiente para arriba de TD05), esto sólo requiere molienda un poco pequeña de material, pero su material muy muy duro y requiere mucho trabajo para moverlo.
Empecé por el montaje de la carcasa en un vicio y la recolección de materiales. Comencé con una dremel, pero estaba claro que iba demasiado lento. Tengo un taladro con cable y algunos pedacitos de pulido y equipo de seguridad básico. Marqué la zona que quería retirar material y de tierra uniformemente abajo Dónde pongo el marcador. Esto sólo sacó una pequeña capa delgada y tuve que repetir el proceso muchas veces muchos, tardó un día entero de marcado y pulido. Cuando llegué cerca pude ajustar el turbo en la caja sin hacer contacto, con sólo sentado, podía girar el compresor, y le gira libremente. Marqué la zona y empujado el turbo en la vivienda hasta que hizo contacto y suavemente ondulada y dado vuelta el compresor rueda para marcar los puntos altos, y volví y les tierra abajo real bueno hasta que me pude apretar la abrazadera apretada real, luego haga girar la rueda sin que tengan ningún contacto. Para asegurar que no habría ningún problema después de que se calienta, o cojinetes de desgaste un poco, la vivienda de tierra otra pareja juegos de tinta del marcador para hacer un espacio agradable. Ver junto a la última imagen.
Pasé todo el día molienda en que vivienda, pasé por varios pedacitos de pulido y lijado tambores hizo todo el lío, pero al final del día, sólo tenía un pequeño montón y creo que la mayor parte de ese montón es los pedacitos de pulido, el arrabio no.
Hay 2 buenas razones para modificar la vieja caja de un tamaño más grande. Una es porque su más fácil y más barato comprar TD05H turbos, que TD05 turbos, a menudo tienes que pagar más por ellos, si lo encuentras. La razón es porque funciona mejor que el TD05. Una persona aventurera incluso podría empujar a TD06 tamaños.
Cuando esté todo hecho montaje del turbo, tomar la pinza de nuevo y separar el turbo y la cubierta de la turbina. Vuelva a colocar la cubierta del colector de escape y ajuste ésos tuerca grande real mientras que es fácil llegar a ellos. Montar escape en la cubierta de la turbina y después el O2 sensor nuevo en y apretar todo.
