El racimo del instrumento pueda trabajar libre por unos días de problemas, pero no encienda hasta que había impulsado por un bloque o dos después de arrancar el motor. Siempre sucedió, eventualmente. A veces el racimo del instrumento no funciona correctamente cada vez que inicia el coche durante varios días.
Con los años, las conexiones y otras cosas en circuitos cambian para añadir más resistencia al circuito. Esto puede tener un efecto grande en los circuitos de pulsos de señal de baja tensión. Este Instructable es eliminar una fuente de aumento de la resistencia, por lo menos en este modelo de coche. En primer lugar, aquí está alguna información general sobre problemas de clúster de instructment para un poco más nuevos modelos de GM:
Coches de General Motors tenían problemas de clúster de instrumento desde 2003 hasta 2006. Cuando investigué problemas de clúster de instrumento en Internet lo encontré planteó inquietudes en mí. Muchos de esos vehículos tenían problemas que comenzaron con el racimo del instrumento, sino que desembocó en el motor de negarse a iniciar. A veces controladores se quedaron varados en la carretera para al menos 10 minutos. Los casos implicaron generalmente una luz de advertencia de seguridad que se muestra en el salpicadero. Velocímetro de un amigo que dejar de trabajar en su Chevrolet Impala y el concesionario citado un precio de $800 para arreglarlo. El coche no era nuevo, pero todavía tenía vida en él. No quería pasar esa cantidad de dinero y negocian el coche por uno nuevo.
El problema de los racimos del instrumento es un diseño de motor paso a paso que falla. Una serie de servicios alrededor de los E.e.u.u. se puede encontrar en Internet que reconstruirá un racimo del instrumento GM con nuevos motores paso a paso garantizados nunca a fallar durante el resto de la vida del coche. Además, en 2006 GM comenzó a emitir recuerda fases para solucionar los problemas en los vehículos no mayores de siete años y con menos de 70.000 millas en el odómetro. Este negocio se reconstruirá su racimo del instrumento. Este proveedor a vender los motores nuevos y mejorados para que cualquier persona con conocimientos de soldaduras muy modestos y un soldador de baja potencia podría instalar fácilmente los motores nuevos en instrumentos de su vehículo. También puede comprar los motores paso a paso nuevo en Amazon por unos $6 cada uno. Si tienes uno de estos vehículos de GM y tiene problemas con su racimo del instrumento, aquí es un video muy bueno sobre el reemplazo de los motores paso a paso.
Aunque mi coche funciona bien con respecto a todo lo demás, no era inmediatamente claro a mí si mi coche utiliza los mismos motores paso a paso como esos modelos en memoria. Un problema que podría resultar en el motor de negarse a iniciar significaría podría sacrificar reparación actualización reciente que hice (struts, llantas, alternador) y comprar un coche nuevo. Ciertamente, que no voy a gastar $800 en un valor de coche solamente sobre dos veces tanto en un comercio para un automóvil nuevo.
