Paso 8: Preguntas frecuentes
P. ¿Qué sucede si tengo bombillas hacia fuera demasiado?
R. esto es el momento perfecto para reemplazarlos, usted puede conseguir los bulbos correcto junto con los motores paso a paso aquí: GM instrumento clúster luces que simplemente la soldadura en la placa.
P. ¿Qué pasa si quiero luces azules del LED, es tan difícil hacerlo?
P. ¿Dónde puedo comprar las piezas correctas para hacer este trabajo?
A.You puede conseguir el correcto montaje de piezas de fábrica en un cómodo kit DIY en Amazon aquí: Motores paso a paso de GM
LEDs azules de A. son muy fáciles de instalar si tiene el derecho de unos hechos para aplicaciones de 12V, usted puede conseguir las adecuadas aquí: bombillas de LED azul 12v
P. ¿Qué sucede si tengo problemas con la pantalla del indicador PRNDL cambio o la pantalla del odómetro?
A. esos problemas son más avanzados que mi instructable cubiertas, para opciones en tener sus pantallas re-hecho por una tienda, ver aquí: PRNDL y odómetro pantalla reparacion
P. ¿Qué pasa si reemplacé un motor y calibre no funciona?
A. probablemente lo que sucedió la placa de circuito tiene demasiado caliente durante la extracción de estaño viejo causando daño a la Junta. Ver foto de una tabla dañada. Esto todavía puede ser fijo, pero necesitarás una tienda para hacerlo.
P. ¿Qué pasa si quiero agujas blancas o azules?
A. como las luces esta es la oportunidad perfecta para actualizar el clúster con agujas de color, usted puede conseguirlos aquí: azul agujas o agujas blancas
P. ¿Qué pasa si mi racimo entero sale intermitentemente al mismo tiempo, todos los indicadores y las luces salen excepto la luz del motor del cheque?
R. Si usted está teniendo este apagón intermitente necesitará una tienda para reparar el clúster, información aquí: indicadores al azar mueren al mismo tiempo
P. ¿Qué pasa si mi odómetro dice ERROR?
A. otra vez es algo que una tienda sería necesario investigar, ver mis enlaces de arriba.
P. ¿Qué pasa si mis agujas están apagados un poco después de empezar el vehículo?
A. en este caso usted simplemente necesitará desconectar, volver a sacar el lente claro y gire la aguja hacia la derecha hasta llegar la aguja a punto derecho en la marca del cero cuando está conectado y la llave está activada. Realizar ajustes en la aguja un poco más en un momento (mientras están enchufados) hasta llegar a punto derecho en la marca de cero. Usted puede necesitar 360 grados hacia la izquierda todo el camino alrededor de la parada en el punto que necesita para obtener justo.
