DIY: finalmente! Cómo reparar un instrumento GM Cluster en casa - velocímetro y todos los medidores. Para Silverado, Tahoe, Yukon, Suburban, Sierra, H2, avalancha y otros vehículos de GM Chevrolet 2003, 2004, 2005 y 2006. (7 / 9 paso)

Paso 7: Sustituir la vieja paso a paso motores con sus nuevos

Ahora simplemente necesita para sus nuevos motores GM donde estaban los antiguos, sólo instalará en una dirección para que no tenga que preocuparse de mezclar para arriba o equivocarse. Asegúrese de que obtener el número de pieza correcto al comprar sus motores paso a paso (ver enlace arriba para partes correctas). Luego usar el estaño y el hierro para la soldadura en una pequeña cantidad de estaño al pin de cada motor. La soldadura debe fluir en suavemente, rápidamente y fresco a una incluso brillante acabado si se realiza correctamente.

Coloque la placa de circuito en la caja de centro blanco y broche de presión en el negro detrás de la vivienda. Ahora deslice la aguja en el eje de cada motor nuevo cuidando deslícelo en suave y recto no en ángulo, para evitar la flexión de los ejes de motor. No importa qué ángulo de la aguja apunta en este paso, pero para hacerlo fácil les Deslice apuntando aproximadamente en la posición 12:00.

Por último, gire cada aguja en sentido horario hasta que la punta de la aguja apunte a la marca en la cinta de enmascarar que hiciste en un paso anterior. Retire la cinta y Encaje la lente clara en asegurándose de alinear el tallo del selector del odómetro. Limpie la lente antes de instalar si es necesario.

Ahora está listo para volver a instalar el clúster y prueba nuestra su trabajo de reparación de instrumentos gm !

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