Paso 4: 'toque' al eje
(Creo que reacondicionamiento coche; pensar sacaengranaje; creo que la prensa hidráulica, y estás en el parque de bolas derecha.) Si estuviera haciendo esto con frecuencia, construyo un asunto abrazadera rosca de la varilla de empuje para evitar cualquier posibilidad de dañar las superficies de rodamiento de forma cónica.
Sería quizás una herramienta más simple para las personas que aún tienen acceso a un torno de trabajo inmediatamente antes del tira-abajo producir una barra de aluminio con un hombro dio vuelto a un extremo que apenas cabe en el huso. El bar podría ser utilizado como una deriva a través del cojinete para el eje derecha, en lugar de tener que encontrar algo para usar una vez el eje había 'desaparecido' dentro de la fundición del cabezal (ver foto 13? encima).
En realidad, puse sobre el eje con un martillo pesado y una deriva de la madera. Se puede ver en las fotografías, lo que sucedió a la madera. Tuve que aplicar algunos ataques graves.
Era muy cuidadoso comprobar que los diversos elementos en el eje estaban libres para moverse, y que la fuerza aplicada sería empujar el eje a través de los cojinetes y no escopleo con gubia de un canal a través del eje debido a un prisionero que sobresale (o similar).
En ocasiones, utilicé una regla para comprobar el progreso (si era particularmente lento).
La tapa de cojinete de derecha aparece, muy temprano en el proceso.
Finalmente, el eje entra dentro de la izquierda del cojinete, por lo que necesita una menor diámetro (suave) la deriva.
Se puede ver el punto en el que la correa puede ser resbaló el huso (y uno nuevo que se inserta). Si esto era la tarea requerida, entonces no hay necesidad de tira el cabezal cualquier aún más, empezar a poner juntos!
