Paso 8: Configuración de las tuberías
Fijar la línea de aire para el RV2 requiere algunos fabricación. La molienda y luego golpeando ligeramente un bloque que forma un anillo y tubo de hilo para el separador de aceite o soldadura de un tubo a la brida de salida original, elegí la opción de soldadura.
Ahora que está instalado el tubo de salida debe instalar el separador de aire aceite. Esto es necesario para ayudar a capturar el exceso de aceite que está en el aire que sale del compresor. En la parte inferior del separador se encuentra una pequeña llave de paso en más nuevas unidades de la llave de paso es fácilmente roto de plástico. Después de mina se rompió yo el agujero a 1/4" NPT de rosca y había instalado una válvula de bola de 1/4".
Conectado a esta válvula es una manguera que es el retorno de aceite. Esta manguera en entonces conectada al puerto de su compresor de llenado aceite. Si el RV2 y York 210 este puerto ya está roscado de 1/8" NPT para una lengüeta de la manguera se instala fácilmente.
Como el aceite se acumula en el separador se abra la válvula mientras el sistema está bajo presión. El aire comprimido se fuerza el aceite hacia el cárter de aceite de compresores para repetir el proceso.
Del aceite separador que vas al colector conectado al colector es uno de los más importantes componentes de la válvula pop-off de seguridad utiliza un sistema a 150 psi ir alta conexión de aire como la mayoría no son clasificados para mayores. Junto con el pop de la válvula es la presión de cambiar en este caso se convierte a 110 psi y apagado a 145 psi permitiendo que el sistema de ciclos de encendido y apagado según sea necesario.
También unido al múltiple es una desconexión rápida, el tipo que utilice será dictado por el tipo de conexión de aire que utilizas en tus herramientas. He instalado un industrial de desconexión rápida para mis herramientas y universal para los tiempos de mi usar herramientas con guarniciones automotoras.
Las última conexiones en el múltiple son los puertos para su medidor de presión de aire y la salida de su tanque de aire, la última parte de su compresor de aire.
