Paso 16: Contrapeso externo
Los contrapesos externos no eran parte del concepto de diseño original, que es parte de la razón que se me olvidó fotografiar el proceso de hacerlas. Decidí añadir estos componentes después de la primera prueba de campo de las unidades de base.
Los pesos dentro de las unidades de contrapesos externos consisten en llenado de hormigón PVC tubería de 2" con los casquillos de extremo cuadrado. Cada conjunto de contrapeso externo contiene 3 pesos, que se llevan a cabo en lugar en cunas de madera. Las unidades se conectan a la parte posterior de las bases por medio de rieles verticales y una media cola de Milano. El borde de la media cola de Milano tira el contrapeso firmemente a la base para alinear los pasadores de seguridad.
Hice las cunas por corte cada mitad a la sección correcta; les de sujeción marcar los centros de las ranuras de medio círculo en la articulación; Sierra de corte las muescas con un agujero; y los agujeros de lijado con una lijadora de tambor en una prensa del taladro. Similar a los conjuntos de pivote superior de bandera apoyo pocket, yo capas de cartón y cartulina para crear cuñas para permitir el ensamblado Acuna agarrar firmemente los tubos llenos de concreto. Envuelto de chatarra secciones de tubería con el material de calza y me había probado el ajuste en los orificios aserrados. Después de secas las calzas, me había partida en mitades y pegados en la base con la que eran prueba de ajuste. Puse el tubo de desecho secciones en lugar, montar las dos mitades de la cuna y les sujetan juntos mientras el pegamento seca. Luego corté las cunas montadas a la longitud correcta.
Me corte los paneles de cerramiento a medida, pegado el tablero inferior a la parte frontal de cada Asamblea de contrapeso; pegados y atornillados a una mitad de los pares de base a este montaje de la parte inferior delantera; y pegados y atornillados instalado el bloque entre las bases de soporte. Corte un agujero rectangular con esquinas redondeadas en cada parte superior, lijado estos agujeros lisos y redondeados los bordes expuestos. Estos orificios sirven como nichos para las asas. Luego pegado y había atornillado a la tapa en su lugar.
Pegaron y atornillaron los restantes pares de bases de apoyo de peso a la tapa trasera. La Asamblea de la tapa trasera sujeta en su lugar utilizando tornillos de 3½", apriete firmemente los pesos de 3 tubos en el lugar.
Había incorporado dos opciones para el bloqueo de los contrapesos exteriores a la parte posterior de las unidades de base de bandera – ¼" pernos y pernos de la muesca de retención, sin chaveta de ¼" – porque no sabía que uno preferiría. Los sujetadores de bloqueo pasen por los agujeros de fijación de rieles en las cubiertas traseras de las bases de la bandera y en los orificios de fijación de rieles en las portadas de los contrapesos externos. Estos agujeros son reforzados con placas de acero arandela de ⅛ "-acero espesor plano común que es sujetado a la estructura de madera mediante tornillos. Para sostener el ¼" pernos en su lugar cuando no esté en uso, cada placa arandela interior de la base de bandera fijación carriles incluye una tuerca soldada en el lugar para servir como un inserto roscado. Esto permite que los pernos a rosca hacia fuera a la posición "DESBLOQUEADA" y almacenados allí hasta que se necesite.
Los rieles de fijación y la mitad de colas de Milano son pegados y atornillados a la parte posterior y los paneles frontales de las bases de la bandera y contrapesos exteriores, respectivamente.
