El procedimiento de reseal es medio difícil y tarda una hora para completar, este instructivo está dirigido a principiantes a medianos propietarios calificados que han hecho mantenimiento básico como el cambio de aceite, afine incluyendo reemplazo de bujía, recambio de tapa y rotor de distribuidor, reemplazo de la batería.
Hay sólo dos piezas de recambio necesarias, uno es el anillo de o distribuidor externo (se trata de un anillo de goma simple) el otro es el sello del eje de distribuidor, que luce exactamente como un árbol de levas o del cigüeñal sello excepto es muy pequeña (Foto 2).
Hay varias herramientas necesarias para llevar a cabo este procedimiento, pero ninguno de ellos son herramientas especiales por lo que si tienes un conjunto básico de herramientas que incluyen tomas métricas, llave y destornilladores puede realizar esta tarea.
Herramientas necesarias (Foto 3)
Linterna
Phillips y destornillador de cabeza plana
llave combinada de 12 mm
llave de trinquete de 1/4"
zócalo de 8 milímetros en coche 1/4"
zócalo de 14 mm o diámetro equivalente alrededor de herramienta
Selección del metal
Materiales necesarios (foto 4)
Pluma de pintura sharpie o blanco hacia fuera a base de aceite
Tela de esmeril
Solvente a base de alcohol, como freno limpio
Aceite penetrante como el WD-40
Si sospecha que el sello de distribuidor para ser fugas comienzo mirando a la Junta de la tapa de válvula por debajo de la tapa de aceite en las esquinas, ver figura uno. Sólo debe sellador seco (Foto 5), si hay aceite en esta parte de la cabeza del cilindro, significa que la Junta de la tapa de la válvula tiene fugas, que la reparación no está cubierta en este instructable.
Si encuentra petróleo en la parte inferior de la tapa del distribuidor (foto 6), hay una buena probabilidad de que fugas en el sello interior del eje de distribuidor y aprenderás cómo solucionarlo siguiendo este instructable.
