Paso 1: Construir el marco
En primer lugar, cortar el triángulo trasero de tu futura moto frontal y cortar la parte delantera para la segunda.
Según explican, este tándem ha sido construir sin cadena tensión intencionalmente, el primer tubo principal (soporte inferior de unir los dos) ha sido luego elegir y cortar la cadena. He elegido antes de pedal, por supuesto.
El tándem, para la cadena enlace, tiene dos alas de la cadena de 42 dientes. Ajusté el tamaño de la cadena y la longitud del tubo principal en consecuencia.
Yo primero había soldado el tubo principal entre el soporte dos inferior. Por supuesto, tienes que comprobar su alineación, los dos cuadros tienen que ser alineado (en el mismo plano) sino también a la misma altura.
Tengo una plantilla para administrar posible con las cajas, madera...
En teoría, los soportes inferiores deban estar a 27cm del suelo. En teoría sólo ;) ¡Buena suerte!
Después de soldar el tubo principal, comprobar la alineación, que sustituye la cadena y pruebo la cepa. El segundo tubo permite para modificar esta variedad: puede modificar el ángulo del tubo del asiento con el suelo y este impacto de la cadena de tensión.
Cuando esto se suelda con autógena, tienes tu tándem!
Después de montar el bastidor sobre ruedas, nuestra primera impresión fue: "es demasiado pequeño".
Pero no, con asientos, manillares, absolutamente no es!
Porque queríamos adherir a nuestro modelo de tandem Lapierre y rigidez, que tenía el tubo transversal entre el tubo de dirección y el pedalier.
