Ruedas de patineta 3D impreso

trabajando [] en Instructables significa tener acceso a un montón de equipos, tales como cortadoras láser, chorros de agua y las impresoras 3D. Recientemente, he estado intrigado por la flota de impresoras 3D que tenemos sentado en el muelle 9. Sabiendo que tengo acceso a las impresoras y los materiales, me pregunté una pregunta que probablemente se le ha pedido millones de veces: "¿Qué debo hacer?"

En mi tiempo libre, he sido Skate alrededor de la hermosa ciudad de San Francisco. Pero hay un inconveniente a esto. Skate más significa más acumulativo daños a mi patín; los camiones, la cubierta, los rodamientos y las ruedas. A mi conocimiento, no podemos impresión 3D con metales en el muelle 9 [sin embargo], impresión trucks de la patineta son fuera de la cuestión, aunque camiones de patín de titanio podría ser macarra. ¿Qué pasa con la cubierta del patín del sí mismo? No disfruto de tener que pagar $45,99 (antes de impuestos y excluyendo griptape) una cubierta nueva cada vez que necesito una nueva, pero es esencial. Sólo podría hacer uno con una aspiradora, si quería, pero apoyo el Juguete de la máquina todo el día, todos los días.

Así que, ¿qué queda? Hardware y rodamientos no son demasiado caros, así que vamos a cancelarlos hacia fuera, demasiado. Nos deja con las ruedas. Ruedas de patineta más comúnmente se saben que hacer con poliuretano, que por desgracia no es un material disponible que podemos 3D grabado con. Si pudiera impresión 3D con poliuretano, sería el Presidente orgulloso de muchos negocio basado en poliuretano y estaría vistiendo trajes todo el tiempo. Trajes como bueno, pero con menos frecuencia.

Después fastidiando un poco con diseño 123D (gracias a la artista en residencia M.C. Langer para enseñarme!), yo montada encima de un par de modelos y comenzó tomando a las impresoras 3D. No dude en utilizar los archivos .stl incluido como orientación si usted planea en la fabricación de sus propias ruedas de diferente tamaño.

Las ruedas fueron impresos con VeroWhite & Tango + conmutación alrededor con niveles de densidad diferentes para las ruedas más fuerte o más suave.

Prueba #1-52mm crucero ruedas, 53mm regular

La anchura de las ruedas no era suficientemente ancha como, y el radio interior era un poco demasiado pequeño. Tuve que usar una Dremel para ensanchar el diámetro interno sobre x1.5 del tamaño.

Las ruedas del crucero (52mm) no levante demasiado bien, teniendo algo de un flex a ellos. Tan pronto como la presión se aplica a la parte superior de la patineta, las ruedas se aplasta abajo, bloqueando el cojinete gire correctamente. Las ruedas regulares (53mm) lo hizo bien, desafortunadamente flatspotting muy fácilmente. Estos eran un poco demasiado suaves, por lo que en la próxima prueba elegir un entorno más denso.

Prueba #2-52mm crucero ruedas, 53mm regular

Las ruedas regulares (53mm) fueron impresionantes; PP-como el material, todo el blanco (con ninguna transparencia!), no impacto flatspotting (bueno, el 95% del tiempo), no dañar la rueda en todo única pega: demasiado resbaladizo. Que voy añadiendo agarre en el siguiente conjunto de ruedas. Las ruedas del crucero eran grandes; fuerte con no flex. Todavía un wee-poco demasiado suave, así que creo que para futuras ruedas siento utilizar el mismo nivel de densidad como estas ruedas de 53mm.

Prueba #3-54mm ruedas regulares + cantos con .1mm y .2mm espacio

Algunas ruedas de monopatín con líneas alrededor de la circunferencia de la rueda para el agarre. Puedes ver lo que estoy hablando en esta imagen. Nuevo diseño 123D y 3D software de modelado en general, no estaba seguro si había una manera más fácil de añadir estas líneas, casi como las roscas de un tornillo, así que me puse a espaciar manualmente. Vamos a llamar a este método "De Mikey Way".

Ambas ruedas fue impresionante como se esperaba. El mango trabajado grande al principio, pero después sobre una hora o así de patinaje, suciedad y otras cosas brutos de las calles de San Francisco de thug dura comenzaron a acumularse en la rueda, haciendo el agarre valor e imperceptible mientras que skateboarding. Las ruedas entonces otra vez se convirtió en resbaladizas como el sistema anterior, pero sólo en determinadas superficies; sobre todo azulejo o liso ladrillo. .1mm espaciadas las ruedas se sostiene bien (realmente escribo esto como yo soy Skate en ellos a la tienda de comestibles), pero si nos fijamos en las fotos arriba, verás lo que pasó a la rueda de 54mm más fina (con separación de .2mm).

También me ha pasado a estar probando las ruedas en Gregg (aka frenesí) teclado patín la noche anterior bajando por St. mercado en el centro de la ciudad de San Francisco. Supongo que se podría decir que este fue mi intento [fallido] de "romperlos". La acera de la calle del mercado es lamentablemente formada por baldosas de ladrillo desigual (pero algo suave), como se muestra



, que también se fija en un extraño patrón diagonal. Por lo tanto, cuando el skate por la calle del mercado, tengo un poco de apuro ir tan rápido como me gustaría porque las grietas en el ladrillo tienden a frenar te. Si los ladrillos estaban alineados con la dirección que estoy dirigido y nivelado uniformemente hacia fuera, yo sería comprimir hacia abajo de esa calle más rápido que la estrella encender que tienes en Super Mario Kart cuando usted está tratando de superar su mejor vuelta en


. Sí, es cierto, más rápido que. Sospecho que las grietas en los ladrillos pueden haber debilitado las ruedas más rápidas que has durante el uso normal, pero hay sólo una manera de averiguar: imprimir más ruedas!

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