Paso 3: Reemplazo de fusible térmico
Quitar el fusible térmico:
Desenchufe el ventilador antes de proceder.
1. para hacer más fácil, que necesitamos liberar el motor del control del reemplazo de fusibles unidad manteniendo su cableado arnés tanto como sea posible. El arnés tiene 5 cables en la caja del motor. Trazando este arnés, a partir de la carcasa del motor, he encontrado la tierra (verde/amarillo) y neutro (azul) los cables terminando en un bloque de terminales y otro tres final (gris, naranja, rojo) en el selector de velocidad.
2. Retire el cable de tierra y neutro (no hay corte necesaria) del bloque terminal. Soldadura de los cables gris, naranjas y rojos en el selector de velocidad, primero en cuenta su ubicación. (Habrás dado cuenta de que corte el mazo entero unos 10cm del motor... gran error... pero que era manera antes de que me decidí a hacer esto!!!!)
3. usando un destornillador de punta plana como una palanca, quitar la carcasa de la barra de montaje de la unidad de control del motor.
4. Retire la unidad oscilante y desconectar el condensador.
5. Retire los tornillos de la carcasa de metal. Retire con cuidado el rotor y las bobinas lentamente dándole suficiente holgura del arnés.
6. las bobinas atadas por cuerdas y cubiertas con algún tipo de laca. Tenemos que cortar algunos de ellos (véase los puntos "X" en la foto) con unas tijeras de punta de cuchillo de pluma o sharp. Buscar un abultamiento (Dónde está el fusible) y note donde termina.
7. rebanada Abra la tapa de la funda negro para exponer las vainas de tejido marrón, también atadas con cadenas.
8. traza el azul neutro cable del arnés hacia las bobinas. Te darás cuenta que terminó dentro de la vaina más grande que está en la parte superior. Este es nuestro objetivo. Corte las cuerdas de atar esta vaina.
9. este gran vaina, que es aplanado, es el fusible y el otro alambre forrado. Utilice los dedos para levantarlo y presione a los lados para formar de nuevo su forma tubular.
10. con acción culebrea, pulse y tire, Extraiga lentamente esta vaina y se expondrá el fusible térmico. Poner a un lado la vaina quitada para ser reutilizados más adelante.
11. aviso que uno de los cables del fusible también está forrado para evitar contacto eléctrico. Rebanada al lado de esta vaina a lo largo de unos 10 mm. exponga el cable a través de este corte.
12. con dos cables expuestos, los romperé tan cerca el fusible como sea posible. Esto nos dará suficiente espacio para soldar el fusible nuevo.
13. Corte los conductores del fusible nuevo de unos 10mm y la lata con la soldadura.
14. Suelde el nuevo fusible, la polaridad no es importante pero puede seguir la vieja dirección de fusible.
15. Mueva la manga cortada para cubrir nuevamente el plomo expuesto en paso #11above.
16. cubrir el fusible y su cable de acompañamiento con la vaina grande quitada en el paso #10 arriba.
17. cadena el nuevo montaje del fusible a los devanados tan limpio como sea posible. Doblar nuevamente la cadena y la tapa negra. Garantizar ninguna cadena o vaina cubierta negra sobresale en el área del rotor.
18. lugar nuevo las bobinas y el rotor en la carcasa del motor.
19. asegurar la caja y Monte de nuevo el oscilador y el condensador.
20. Introduzca la carcasa de la barra de montaje para la unidad de control del motor, un poco de presión es necesario aquí.
21. vestido nuevo el cableado y vuelva a conectar los cables al bloque de terminales tierra y neutro. (Para mí, tuve que soldar nuevamente todos los cables y aislarlos con reducción de tubos de calor. También tuve que desactivar el oscilador para impedir que frotando uno contra el otro)
23. volver a soldar los cables gris, naranjas y rojos hacia el selector de velocidad.
24. energía en el ventilador para probar. Cubierta tapa posterior de la unidad de control y listo.
