Problemas de motor de 2 tiempos de curado

muchos motores de 2 tiempos tienen problemas y son enviados a la yarda de la chatarra antes de su tiempo. Problemas típicos incluyen arranque duro, áspero funcionando, una necesidad de ajustar el carburador durante el uso para evitar que el motor calado, necesario acelere el motor para evitar que se mueran, y que no arranque en absoluto.

Voy a suponer que el usuario sabe para reemplazar la bujía regularmente, use combustible nuevo y para reemplazar o limpiar el filtro de aire.

Con el tiempo y vibración normal, simplemente afloje un poco de los tornillos que sello del cárter de fugas de aire y aire entra en el motor a través de fugas en las juntas del cárter.

Primero revise los tornillos de montaje para el carburador y apriete. Luego ir a los tornillos que sujetan la culata al cuerpo del cárter y los que cubren el extremo donde el cigüeñal sale el motor. Ver los círculos amarillos en esta foto de un motor de whacker malezas. Si cualquiera de estos tornillos aflojar tan poco como un cuarto de vuelta el aire empieza a perder en el motor y la mezcla de combustible/aire tampoco no se introduja en el motor en la carrera descendente del pistón o se convierte en demasiado pobre para que funcione tirando aire adicional durante la carrera ascendente del pistón el motor.

Luego de diez años de uso, ninguna cantidad de apriete de estos tornillos hace un motor muerto correr. Es probable que las juntas se han endurecido más allá de su capacidad para sellar el motor. Desmontar el motor completamente e instale juntas nuevas. No puede comprar las juntas correctamente, pero puedes comprar una hoja de material de empaque. Utilice las juntas viejas o los bastidores de motor como un patrón para cortar juntas nuevas. Su motor funcionará como nuevo otra vez.

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