El procedimiento mostrado en este video será relevante para los modelos mencionados y también más otros motores pequeños del árbol de levas.
IMPORTANTE: Reemplazar un sello de la válvula no es siempre "la respuesta" a su problema. Si tu motor es aceite quemado puede ser un cilindro dañado o desgastado, anillos de pistón desgastados/rotos/descargar-tempered, válvula desgastada los guías, usted consigue el punto - aceite no puede entrar en la cámara de combustión. (Aparte de lo que pronto obtiene enjugado por el aceite o los límites por supuesto)
Sin embargo: Aceite puede venir a través de una guía de la válvula, por lo tanto, técnicamente pueden ser el culpable. Tradicionalmente, el sello de la válvula de admisión es la más importante. (Piense en cómo funciona un motor de 4 tiempos: chupar, apretar, Bang y soplar - es cuatro movimientos diferentes)-el primer movimiento requiere la válvula de admisión para ser abierta para que el motor puede "aspirar" en una mezcla fresca de aire y combustible. Este vacío puede fácilmente aspirar aceite hacia abajo a través de la guía de la válvula, si los motores tiene un montón de vacío que está. En los gases de escape stroke (golpe) la válvula de escape debe abrirse, y esto puede resultar en dos cosas. 1) ser saltar en cabeza y 2 de aceite) una guía de la válvula que se desgasten más rápido, por lo tanto dando por resultado un paso más fácil para el aceite caliente. - Pero no este demasiado.
Básicamente - si usted quiere solamente cambio su válvula seal(s) sin derribar el motor, arruinando su tiempo etc - justo hacerlo así.
Será (como se describe en el video) tienes que quitar el asiento, tanque de gas, bujía, tapa y porta leva con balancines de válvula. Esto es aún más fácil que sacar totalmente la cabeza. (Tenga en cuenta también que problemas en las válvulas también pueden resultar de la capacidad real de las válvulas, como en: son fugas alrededor de su asiento en la zona de la cámara de combustión)
El truco de los cordones de los zapatos como este es conocido por varias personas ya - pero como dije al principio, estoy ofreciendo para aquellos que son relativamente nuevos en el mantenimiento de su bicicleta. Por favor tómese el tiempo para comprobar su separación de la válvula mientras tenga su tapa de la válvula, que procedimiento (junto con el proceso de sincronización) puede encontrarse en otro video mio en Youtube. .... Gracias por leer/ver.
