En 2011 he construido un camper de lágrima, en el momento que necesitaba un lugar para dormir un par de noches a la semana como el largo viaje estaba causando me dormido detrás de la forma de la rueda a menudo. Tengo los planes para la lágrima del mejor sitio de trailer de lágrima en el mundo.
En los foros de discusión se mencionan muchas maneras diferentes de cubierta de madera contrachapada, de más común uno hoy, revestimiento con chapa de aluminio (¡ muy caro!), de fibra de vidrio y epoxy Marina ($$$), Duraback (un producto de revestimiento cama que viene en muchos colores), FRP, el forro de pared de la ducha se vende en tiendas de mejoras para el hogar. FRP es más barato, pero no es UV estable y con el tiempo se descolorará y crack en el sol. FILON, la versión estable UV de FRP es una opción, pero a menos que usted vive en un área donde se fabrican casas rodantes envío será un problema.
Buena pintura es la opción más barata y más ligera, pero como sabe cualquiera que tiene que pintar su casa, la pintura tendrá que ser renovado cada pocos años, y la madera por debajo puede que terminar dañado o resistido.
Leyendo acerca de barcos y construcción de barcos, (mi verdadero hobby) una simple cubierta barata fue mencionado, lona y pintura. Muchos viejos barcos construidos antes de epoxi fibra de vidrio y de la Marina tenía lona impregnada con pintura para las cubiertas. Si usted puede encontrar uno de esos barcos de madera vieja a la descomposición en la parte posterior de algún astillero, unos cavaban con un cuchillo demostrará que la madera debajo de la lona pintada es tan sana como el día de en que la pintura fue puesta.
Querer ahorrar dinero y hacer mi remolque como luz como sea posible, he comprado pintura exterior y lona lona, algunas personas usan el Titebond II en lugar de pintura, Titebond II es más barato por galón de pintura. todavía necesita pintura para rellenar el tejido de la tela y que sea inerte.
Cuando se utilizan fibra de vidrio y epoxi, el epoxi se adhiere a la superficie de la madera y se une a la hoja de fibra de vidrio también, entonces el epóxico llena el tejido de la fibra de vidrio haciendo una piel encima para proteger la fibra de vidrio de daños. La fuerza de da de fibra de vidrio para el epoxy que epoxy solo no tiene por sí mismo. Una hoja de madera contrachapada con la piel de fibra de vidrio y epoxi es mucho más fuerte que la madera contrachapada por sí mismo, algo utilizado para hacer barcos de madera y los aviones más fuertes.
Cañamazo pintado funciona de la misma manera, la pintura (o titebond II) se adhiere a la superficie de madera y se une el lienzo (o cualquier tela de fibra natural) a él. Entonces la pintura llena el tejido de la tela y lo protege de la degradación UV. La tela da la pintura que la pintura de fuerza no tiene en su propio.
Después de usar mi lágrima durante un verano, acabé teniendo apagado el trailer en que lo tenía, me estaba moviendo y necesitaba una manera de mover cosas entre casas. El cuerpo de lágrima pasó el invierno solamente en un garaje que. El verano siguiente vuelva a poner el cuerpo en el trailer y lo utilizó para acampar, como parte de poner en el trailer, añadí una segunda puerta para mi esposa a utilizar (muy importante para una lágrima) y quitado algunos marcos innecesarios había construido en la planta de la lágrima, esto quita algo de peso y hecho el trailer corto , haciéndolo más fácil para arrastrar sobre todo. Llegó a tener a algunos de los lienzos de la estructura, en cada caso el lienzo pintado terminó quitando la capa superior de madera con ella, prueba suficiente para mí que el bono de cañamazo pintado es fuerte y esta pegada para siempre!
Lamentablemente no tengo ninguna foto del proceso de revestimiento, mi lágrima fue construida sobre un par de semanas ya que necesitaba un lugar para quedarse ahora! Fotos sólo ocurrió cuando alcanzó un hito en el proyecto o al final del día (generalmente en la oscuridad) lo que tengo para un registro es aquí lágrima de advertencia de tormenta construir
En el 2014 tengo el error para construir un camper de espuma, mientras que la lágrima es agradable, sólo duerme dos. Tenemos cuatro hijos y no cada camping permite extras tiendas de campaña con una caravana. Quería que la nueva camper a realizarse casi en su totalidad de espuma, ya que la espuma no descomponerse y es mucho más ligera. Para familiarizarse con el proceso de construcción de foamie construí un barco pequeño ocho pies de espuma, usando un diseño que ya había construido en madera contrachapada. Se puede ver cómo que resultó aquí seafoam facebook álbum. Seafoam probó el concepto tenía gran potencial, por lo que durante el invierno de 2015 he diseñado y creado otro kayak de espuma llamado pez sierra el kayak es un gran éxito, el Instrucable para él ganó dos concursos y genera una tonelada de interés en la web.
Armado con la experiencia que aprendí de los primeros botes de dos espuma, creó también una caravana de espuma en la primavera de 2015. Aún no está terminado, pero ya ha pasado en una unidad de 10 horas y el viaje que acampa en la montañas Adirondack del estado de Nueva York.
Hay dos formas de hacer PMF, con una mejor cubierta de espuma y la otra un poco más barato y mejor para la cubierta de madera.
Para mostrar los dos procesos ligeramente diferentes que se pueden utilizar, yo he roto en dos secciones diferentes. La primera se llamará Foamie, este es el mejor proceso para utilizar en proyectos de espuma. La mayoría de la gente leyendo esto se busca cómo cubrir un camper de espuma o el barco.
La segunda sección comienza en la página 7, muestra el proceso que utilicé para cubrir mi lágrima de madera contrachapada. No utiliza pegamento para unir a la tela a la madera. En su lugar una pesada capa de pintura se utiliza para pegar a la tela, al igual los viejos contadores de tiempo.
También puede mezclar los dos procesos, como lo hizo este constructor .
