Paso 6: El ascensor
Partes:
"Torres" de elevación: consisten en 2 bloques de rodamiento de bolitas, un bloque a cada lado con dos rodamientos de bolas; 2 carriles, uno a cada lado; mirando desde atrás, la izquierda una polea de un ascensor. Esta torre está anclada por dos cables atornillados los lados.
-Función: Las torres de elevación son la pista en la que la 2ª etapa se mueve hacia arriba y hacia abajo. Los rodamientos de bolas debe ser alineados con los rieles en orden para que funcione. Los rodamientos de bolas de la torre de elevación están alineados con los carriles de la etapa 2 y son capaces de correr arriba y abajo de ellos, y los rodamientos de bolas de 2 º ciclo están alineados con los carriles de las torres de elevación y también son capaces de correr arriba y abajo de los carriles. Los dos rodamientos de bolas del muelle uno contra el otro para evitar la 2ª etapa de escapar y caer hacia fuera.
-Nota: Asegúrese de que las torres de cabeza redonda tornillos de cabezas se atornillan desde el mismo lado que los rieles de anclaje de las torres.
2ª etapa: se trata de un rectángulo central que se mueve hacia arriba y hacia abajo, guiado por las torres de elevación.
Consta de: 2 bloques de rodamiento, mismo estadísticas como levantar torres; 8 placas de ángulo que tienen todo junto; 4 carriles, dos en el exterior, dos en el interior; 4 barras de metal, 2 muy larga, 2 bastante corta. Hay 2 poleas.
-Función: la 2 º etapa viaja hasta la torre de elevación, permitiendo el brazo llegar a la fila superior. El interior carriles permiten el brazo viajar arriba y abajo dentro de la segunda etapa.
-Nota: Asegúrese de que los tornillos de cabeza redonda se atornillan desde el exterior.
Etapa del brazo: monta el brazo; consta de 2 bloques de rodamiento estas tienen 4 rodamientos de bolas!!!!!!
-Función: viajes arriba y abajo de la 2da etapa para permitir que el brazo de cierta movilidad para llegar a todas las filas en la rejilla de puntuación. La correa de elevación está anclada aquí también
-Nota:Compruebe que los tornillos que sujetan la correa de elevación en lugar tan apretados ya que pasará cuando el ascensor va a ser utilizado
Caja de cambios: unidades el motor; cuenta con una serie de engranajes contiene; una transmisión de fisher-price se monta en él. Para montar la transmisión, coloque el extremo negro del plástico contra el lado de la caja de cambios con el freno. Alinee los orificios. Alinee los tornillos desde el interior de la caja de cambios. Inserte una llave hexagonal a través de los orificios de enfrentadas donde están los tornillos. Asegúrese de que atornille (diestro-tighty, lefty loosey). Asegúrese de que esté apretado.
